[Honda]

У каждого мотоциклиста свои интересы, но объединяет всех одно и тоже неизменная любовь к своим байкам. Хотя в принципе и мотоцикл каждый берет для своих целей, которые могут абсолютно не совпадать. Для одних – это личный транспорт для поездок на работу и по делам, для других – возможность покрасоваться возле баров и дискотек, а для третьих – бешенная скорость на треке.

Все зависит от вашего имиджа и жизненных устремлений. Кто-то деловой человек, а кто-то спортсмен, а кто-то просто веселый жизнерадостный гуляка, который любит скорость и рев мотора. Понятно, что в зависимости от категории и к мотоциклам будут выдвигаться свои требования.

Мотоциклы, предназначенные для ежедневного использования должны иметь определенные технические характеристики. Если выделить самое важное, то такой байк должен быть надежным и не подводить в любую погоду, экономичным по расходу топлива и недорогим в обслуживании, иметь достаточную динамику, быть легким в управлении.

Без преувеличений можно сказать, что лидером среди производителей мотоциклов является концерн Honda. Основал компанию в 1948 году японец Соичиро Хонда. Он изначально поставил цель выпускать только качественную продукцию.

Первой моделью стал мотоцикл «Dream», объем двигателя был всего девяноста восемь кубиков. Первая модель появилась на мировом рынке в 1949-м году. Каждый год мотоциклы фирмы Honda участвуют во многих гонках и зачастую занимают только призовые места.

Компания Honda является наверно самым крупным мировым экспортером мотоциклов. В мире они известны своим применением инновационных технологий и непревзойденным качеством.

Таким произведением мототехники можно считать Honda Bros 400, купить который можно на многочисленных секонд-хендах российского рынка. Если говорить конкретно, то Honda Bros 400 купить, который вы решились, имеет самые главные достоинства – невысокая стоимость, надежность, при установленной мощности относительно небольшой вес.

Мотор на Bros 400 похож во многом на Africa Twin, максимальная мощность мотоцикла тридцать одна лошадиная сила, предельно допустимая скорость – сто пятьдесят километров в час. Однако лучше всего эксплуатировать эту модель со скоростью не выше ста десяти километров в час.

Вообще двигатель является источником сильных вибраций, поэтому водитель устает от длительных поездок. Удивляет своим качеством не только изготовление, но и сборка деталей. Все сделано на самом высоком уровне – покраска, сборка, крепежи и т.д. Honda BROS 400 выпускали всего четыре года, начиная с 1988 года по 1992.

Существует несколько версий Honda NT650 BROS, он такой, как и четырехсотый, но только двигатель на шестьсот пятьдесят кубиков. Есть еще и американская версия, на ней поставили более высокий руль и удешевили систему тормозов.

Если Honda Bros 400 купить в хорошем состоянии, проблема ремонта не будет для Вас неприятным сюрпризом, а все можно будет сделать вовремя и постепенно. Поэтому если с финансами напряженно, то денег на плановые ремонты все равно будет хватать. В среднем стоит ориентироваться на сумму не меньше, чем тысяча долларов в год. Это в основном уйдет на запчасти и расходные материалы.

При покупке и дальнейшей диагностики мотоцикла необходимо обратить внимание на следующие нюансы:
1. Документы должны быть в порядке, необходимо проверить соответствие номера двигателя и рамы.
2. На раме не должно быть самодельных сварных швов, прогибов и вмятин на баке, глушителе, лапках тормозов и передаче.
3. Состояние вилки должно быть удовлетворительным , чтобы не было потеков масла и сколов на перьях.
4. В удовлетворительном состоянии должен находиться и задний амортизатор.
5. Состояние резины, она должна быть без трещин и значительных потертостей.

Вчера еду домой по новой дороге. Впереди появилась горка, а в конце ее перекресток. Горка примерно 50 метров. Я еду на 4 передаче, полностью сцепу выжимаю, и когда доехал до конца горки, то тут же заглох. Первый раз такое ощутил. Там бензин есть. нормальные свечи. Даже заводится хорошо. Так же не должно быть.

Все что угодно можно подумать, может быть тебя на горке тряхнуло изрядно и там карбюраторы, воздух цепанули и тогда может бензин пропасть на некоторое время. Лучше в накат не ездить, все равно не сэкономишь бензин, но проблему найдешь для себя.