[Honda]

Сегодня мотоцикл Honda CB 1000 отзывы о котором очень часто встречаются на мотоциклетных форумах, пользуется большой популярностью и в нашей стране. Нэйкеды представляют собой наиболее востребованную категорию мотоциклов, которая в свою очередь подразделяется на родстеры, стритфайтеры, дорожные и классические аппараты.

Представители данной категории весьма динамичны, отличаются хорошей управляемостью, неплохой тормозной системой и комфортной посадкой пилота. В целом они олицетворяют собой «усредненный мотоцикл» или «повседневный мотоцикл». Так, одни из них можно оснастить цепкой спортивной резиной и взять с собой на трек, а к другим прицепить ветровое стекло, сумки или кофры и умотать за линию горизонта.

Модель мотоцикла Honda CB 1000 как раз и принадлежит к столь многочисленному семейству – подвиду «стритфайтеры». Стоит отметить, что своим появлением данный мотоцикл обязан итальянским сотрудникам из европейского бюро Honda. Модель Honda CB 1000 была представлена публике в 2009 году.

За несколько лет мотоциклетный аппарат был удостоен звания «самый дружелюбный литр». Силовой агрегат, доставшийся ему в наследство от Fireblade 2007 года выпуска, был подвержен серьезной модернизации – теперь его номинальная мощность составляет 125 лошадиных сил. Кроме того, благодаря дефорсировки, мотор стал обладателем выдающейся эластичности.

Владельцы со стажем заверяют, что разогнать аппарат на шестой передаче с 60 до 190 километров в час можно всего за 13 секунд. Тогда как его ближайшему конкуренту, Yamaha FZ1, это удается аж за 16,6 секунд. Кроме того, многие мотолюбители во всем мире считают эластичность силовых характеристик двигателя Honda CB 1000 чуть ли не эталоном.

Более чем шестидесятилетний опыт работы в мотопромышленности позволил именитому японскому концерну набить руку в создании мотоциклов, обладающих стильным внешним видом. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Honda CB 1000 стала наиболее ярким образцом дизайнерской школы потомков самураев. Один лишь внешний вид байка приводит в трепет не только его владельцев, но и других участников дорожного движения.

Технические составляющие мотоцикла Honda CB 1000 отзывы владельцев также оценивают как достаточно высокие. Таким образом, данная модель представляет собой оптимальное соотношение между сверхдорогими инновационными технологиями и размеренной достаточностью – высокотехнологичный мотоциклетный аппарат практически лишен каких-либо излишеств.

Стоит отметить, что данная модель стала первым мотоциклом, при создании которого японские инженеры полностью отказались от использования стрелочных приборов и сделали свой выбор в пользу «жидких кристаллов». И хотя такое решение выглядит достаточно стильно, центральный мониторчик все же не может похвастаться хорошей читабельностью.

Полнота отображаемой информации устраивает большинство владельцев мотоцикла – здесь и температура силового агрегата, и запас топлива, и пара счетчиков пробега… Силовой агрегат мотоцикла обладает титанической тягой. Система питания отличается сверхточным дозированием отклика двигателя на поворот ручки газа – крутящий момент и лошадиные силы действительно можно отмерить микроскопическими порциями.

Более того, мотоцикл также позволяет ощутить принципиальное различие между открытием дроссельной заслонки на 17 и на 18 градусов. Вышеуказанные технические характеристики позволяют мотоциклетному аппарату начать движение без подгазовки или не торопясь передвигаться на высшей передаче при скорости 40 – 60 километров в час. Таким образом, в арсенале мотоцикла Honda CB 1000 отзывы более чем положительные.

Однозначно нашел проблему, только не хотелось бы чтобы это было так. Когда мотоцикл включаю, он почему то начинает сильно захлебываться. Даже хлопки сильные слышны, примерно на 8000 оборотах. Потом когда проходит эти обороты, все нормально. Что делать теперь мне с мотоциклом?

Если сильные хлопки, то нужно в начале смесь проверить. Если она в порядке, тогда проверяй все фильтры, чтобы они были чистыми. Если они не чистые, то почисти, если износились, то поменяй на новые.