[Honda]

В настоящее время в большинстве мотоциклетных мастерских для мотоциклов Honda CB 600 тюнинг востребован больше всего. Как правило, каждый человек, покупая мотоцикл, преследует свои личные цели и задачи. И зачастую в базовой комплектации мотоцикл не в полной мере соответствует ожиданиям своего владельца.

Вот в этом случае тюнинговые мастерские могут оказать неоценимую помощь. И если автомобили чаще всего покупают, как универсальное средство передвижения, то мотоциклы – по велению души. Именно мотоциклу под силу подчеркнуть душевное состояние владельца и продемонстрировать силу его характера.

Поэтому нет ничего странного в том, что для мотоцикла Honda CB 600 тюнинг чаще востребован, чем для любого другого транспортного средства. В мире есть немало людей, которые никогда даже не и не думали покупать мотоцикл. Наряду с этим истинных ценителей мотоциклов сегодня очень много, что подтверждают показатели ежегодного роста объемов продаж мотоциклов.

Дело в том, что никакое транспортное средство с четырьмя колесами никогда не сможет передать то ощущение свободы и тот драйв, которые способен подарить своему владельцу мотоцикл. Редко когда человек, купивший единожды мотоцикл, остановится на этой одной покупке. А когда дело касается японских мотоциклов, то ограничений просто не существует.

Мотоциклы Honda хороши в любой модификации и классе, но и для них тюнинг не будет лишним. Для многих владельцев мотоциклов тюнинг – это лишняя трата денег и времени. Но есть и другая группа людей, истинных ценителей японских мотоциклов, которые хотят выполнить для Honda CB 600 тюнинг по высшему разряду.

Вот для этих людей всегда на первом месте стоит эксклюзивность приобретенного мотоцикла и свой индивидуальный стиль, который они подчеркивают в каждом элементе. В настоящее время тюнинг для Honda представлен рядом разнообразных процедур.

Наибольшей популярностью среди владельцев Honda CB 600 пользуются следующие стандартные процедуры:
- монтаж специальной накладки на тормозной бачок;
- установка ветрового стекла,
- хромирование таких элементов, как ручки сцепления, рукоятки переднего тормоза и рулевой рукоятки;
- замена штатных дуг на утолщенные дуги модели Cobra Fetty.
Помимо стандартных мероприятий некоторые мастерские предлагают выполнить расширенный тюнинг, куда входит замена стандартного сидения на кожаное седло оригинального дизайна, монтаж задних подножек, установка редуктора, накладок на кардан и заднего крыла.

Мне не понятно что вообще за датчик стоит на моем мотоцикле под звездочкой, а именно под ее крышкой, на движке, она почти рядом с помпой. У меня сейчас учебка, не плохой вроде и есть ли не научебках такой датчик?

Ну если я правильно понимаю, то это для боковой подножки датчик. Если вдруг забудешь нечаянно убрать подногу, когда захочешь поехать, тогда он сработает обязательно. Очень важная штука.