[Honda]

Мотоцикл Honda CBF 125, хоть и является по факту «японцем», но собирают его в Китае, там, у концерна Хонда имеется сборочный конвейер. В свое время производство малолитражек было перенесено из Японии в другие страны Азии. Это связано с тем, что у азиатских инженеров накопилось много полезных идей и разработок, которые поспешили воплотить в жизнь.

Именно благодаря своему китайскому происхождению Honda CBF 125 купить можно за относительно небольшие деньги. В разработке смогли поучаствовать не только китайские и японские инженеры, а индийские и тайваньские конструкторы, ведь именно их модели взяли за основу. Вот только в эту модель адаптировали под вес и рост европейцев.

Рама изготовлена из стальных труб достаточно большого сечения и в хвосте установили распорки для дополнительной нагрузки, повышающие жесткость конструкции. С учетом того, что средний европеец выше и массивнее, нежели азиат, высота седла данной модели выше, а подножки опущены пониже. Обустроено сидение водителя точно так же, как у мотобайка CBF600.

Среди принципиальных отличий новоиспеченной модели можно выделить достаточно сложной формы дутый бензобак с боковыми выемками для коленей пилота. Также в дизайне сразу бросается в глаза скошенный верх, который уходит к панели приборов. По габаритам модель соответствует тем расстояниям, на которые она рассчитана. Объем бензобака составляет тринадцать литров.

Honda CBF 125 купить стоит даже из вопросов экономичности, ведь модель малолитражная, у нее расход топлива на сто километров составляет порядка трех литров. А значит, полного бака хватит на четыреста километров езды. СВ-125 соответственно снабжен одноцилиндровым четырехтактным двигателем на сто двадцать пять кубиков.

Несмотря на то, что Honda всегда идет в ногу с прогрессом, они не стали переделывать систему газораспределения, поэтому так и осталась двух клапанная головка. Зато заменили систему впрыска топлива более современной PGM-F1. Благодаря отчасти чему и получили такую экономичную версию, фактически это техническое чудо не ест, а просто дышит. Поэтому если вы много ездите, то Honda CBF 125 купить для Вас будет идеальным вариантом.

В качестве бонуса эту модель укомплектовали 5-ступенчатой трансмиссией с цепным приводом к заднему колесу. Управлять мотоциклом легко и приятно, он легко укладывается в самые крутые виражи и быстро меняет траекторию. Неровности дороги сглаживаются подвесками, к тому же на высокой скорости корму мотоцикла не раскачивает, а это один из недостатков присущий машинам этого класса. Вес мотоцикла составляет только лишь 128 кг.

Обратил внимание, что идет заряд на холодном двигателе, на 5000 оборотах, примерно 13 вольт, на холодном 12.5 вольт. Когда обороты поднимаю, то поднимается заряд, до 14 и дальше. После того как проеду, рр теплый. За несколько дней аккумулятор полностью садиться. От чего так может быть?

Реле накрывается скорее всего. Ты если никогда его не менял, то следует поменять. А то так не запасешься аккумуляторами. Было однажды такое, два аккумулятора полностью посадил, обидно было!