[Honda]

Японская продукция, в частности мототехника, всегда отличалась высоким качеством. Она ничем не уступает другим мотопроизводителям по всему миру. Практически любой человек, хоть немного понимает в мотоциклах или скутерах - знает, что же в действительности представляют собой японские мотоциклы.

Их конек – это сочетание традиций с новыми технологиями. В 1992 году появилась модель Honda CB 400, которая быстро набрала немалую популярность среди любителей прокатится с ветерком. Даже б/у или уже не выпускающиеся сегодня модели, отличаются превосходными динамическими и ходовым характеристиками. На сегодняшний день многие любители мотоциклов хотели бы купить Honda CB 400.

Данный мотоцикл разрабатывался на основе более старого байка CB-1, но, он обладает рядом уникальных особенностей. К примеру, мотоциклу на первой сотне тысяч километров пробега не требуется капитальный ремонт. Центр тяжести был смещен несколько вниз за счет снижения высоты посадки двигателя. Все это дало байку высокий уровень устойчивости и управления.

Это допускает возможность купить Honda CB 400 людям невысокого роста. Им будет на этом байке вполне удобно. Также уменьшение общего веса повлияло на высокую управляемость и скорость. Что же можно сказать о технических характеристиках данной модели?

Габариты мотоцикла Honda CB 400 составляют 2085х735х1080. Высота по верху сидения байка - 770 мм, а колесная база - 1455 мм. Мотоцикл Honda CB 400 обладает четырехцилиндровым, весьма необычным и надежным двигателем. Он имеет шестнадцать клапанов.

Объем двигателя составляет 399 см3, а его крутящий момент - 3,7кгм/10000об. мин. Мощность - 53 л. с., (на тыс. оборотов). Двигатель полностью дефорсирован. Максимальное значение на шкале тахометра – это 14000 об., после 12 500 об начинается «красная зона». В таком состоянии, как показала практика, мотор начинает «есть» много масла.

Двигатель мотоцикла Honda CB 400 дефорсирован, но, несмотря на это – динамические характеристики модеои остались на высоком уровне. С мощным мотором – байк достигает 100 км всего за 4,5с, что являться еще одним плюсом этого мотоцикла.

Подобные особенности имеют огромное значение для тех, кто отдает предпочтение быстрой езды Такое ускорение полезно и при некоторых видах маневрирования, где требуется быстрое увеличения скорости. Например, один из таких маневров, – обгон, тут скорость имеет большое значение.

Инженеры, которые разрабатывали двигатель для Honda CB 400, полностью убрали такой недостаток как низкая приемистость мотора. Этот байк может трогаться прямо с холостого хода. Даже сейчас это большая редкость для мотоциклов с таким объемом двигателя.

Еще одна важная отличительная особенность данной модели – хорошая устойчивость на поворотах за счет малого веса. Кроме этого, мотоцикл отлично реагирует на движения водителя, поэтому не стоит рисковать и «кидать» байк на поворотах. Расход топлива мотоцикла сравнительно небольшой (производителем заявлен 7л/100км), хотя в городе может достигать и 8 л.

Если ехать по трассе с большой скоростью, в этом случае расход уменьшится до 4-5л. Купить Honda CB 400 стоить, если нужно сочетание динамики, экономичности устойчивости и надежности. Но все же у данного байка имеются свои, определенные недостатки. Главный минус – это топливная система, в которой отсутствует фильтр для грубой очистки.

Но некоторые мотолюбители устанавливают фильтр от "Жигули" на шланге, который идет к фильтру топливной тонкой очистки. Он предотвращает возможность попадания в двигатель различного мусора. На сегодняшний день многие специалисты признают модель Honda CB 400 шедевром японского производства.

Хотел бы спросить, кто нибудь делать систему Hiss на брелке завязать, оно включает и вырубает систему. А то приходится под сидуху залезать каждый раз. Поэтому хотелось бы что- то более удобное

У тебя наверное заводская сигналка стоит. Она не имеет hiss, если хочешь выключать ее, тогда просто нужно поставить выключатель на нее. Hiss - это простая система безопасности, она просто распознает ключ, так как там будет стоять чип.