[Honda]

Сегодня мотоцикл Honda CB 400 VTEC купить на отечественном мотоциклетном рынке не составит особого труда. В течение 1999 – 2002 годов большинство японских производителей отказались от производства аппаратов, оснащенных агрегатами с рабочим объемом 400 кубических сантиметров. Исключение коснулось лишь бесспорных лидеров каждого класса.

Среди классических байков им стали Honda CB400 VTEC и Yamaha XJR400, среди спортивных туристических мотоциклов – Honda ZZR400, Fazer-400 и Suzuki SV-400. Все вышеперечисленные модели можно по праву назвать настоящими шедеврами мостостроения.

Следует отметить, что так считают не только их производители, но и мотолюбители во всем мире, которые проверяют их качество, надежность и функциональность на протяжении многих лет. Перед многими начинающими мотоциклистами очень часто встает вопрос, какую модель будет лучше всего выбрать в качестве первого мотоцикла.

Как правило, более опытные мотолюбители советуют им остановить свой выбор на японских производителях, а именно на Honda. В этом нет ничего удивительного, так как изделия данного концерна давно славятся своими весомыми преимуществами и фирменными разработками. Покупая новый мотоцикл, японские мотоциклисты не задумываются о качестве.

Так как в Японии вопрос о качестве не стоит – здесь все изготовлено на достойном уровне. Негативные тенденции начинают проявляться после нескольких лет эксплуатации, которая обычно не отличается особой легкостью. Но и тут предприимчивые японцы нашли выход – перед тем как реализовать байк на вторичном рынке, они ловко отматывают десятки тысяч километров с одометров. Но, стоит заметить, что для мотоциклов Honda не страшно и это.

Сегодня Honda CB 400 VTEC купить можно как в новом, так и в бывшем употреблении состоянии. Стоит отметить, что мотоцикл Honda CB 400 сегодня представлен на рынке двумя поколениями. Представители первого поколения выпускались с 1994 по 1998 год и обладали классической внешностью, которая не сильно впечатляла многих мотолюбителей.

В 1999 году японский производитель представил публике первого представителя второго поколения CB400 Vtec. Новая модель была создано с чистого листа, благодаря чему получила более благородный внешний вид. На данный момент Honda CB 400 VTEC купить можно в весьма стремительном дизайне. Кроме того, данный байк отличается наличием спортивной выпускной системы и лучшей эргономикой в своем классе.

Примерно три дня назад закончилось реле - заряда, аккумулятор так же кончился. Чтобы такого теперь не было, может вольтметр поставлю. Скажите, автомобильное что нибудь можно воткнуть, чтобы проблем потом не было?

Привет, можно кончено влегкаю поставить, ставил лично сам. Только аккумулятор жрать будет немного, если не будешь несколько дней ездить. Лучше кончено потом его отключать, особенно когда стоит. Подключить очень просто!