[Honda]

Японцы, как яркий конкурент практически во всех без исключения высокотехнологичных сферах производства, всегда старались быть на вершинах мировых рейтингов. Вот и сфера производства мотоциклов не стала исключением.

При этом в любой технике японским производителям удается совместить традиционность и внедрение инновационных технологий. Также для японских мотоциклов характерно занимать лидирующие позиции по производству и продажам на протяжении ни одного десятка лет.

Например, мотоцикл модели Honda CB 400 Super Four уже почти 2 десятка лет пользуется заслуженной популярностью у мотолюбителей не только в Японии, но и во все мире. Мотоцикл Honda CB 400 купить новый можно сегодня и в России. Это будет, как правило, модель 2008 года разработки и стоит она около 245 тысяч российских рублей.

Как на рынок вышла только модель мотоцикла Honda CB 400, купить новый такой байк можно было только в порядке очереди. Потому что модель сразу стала популярной и, не смотря на свою немаленькую стоимость, вызвала на мото рынке серьезный ажиотаж. Эта модель, по сути, является прямым продолжением известной и популярной модели СВ-1.

При первичном сравнении и вовсе можно подумать, что эти два мотоцикла являются близнецами братьями. Да, действительно, они похожи, но ряд существенных отличий все же есть. Например, конструкция двигателя у Honda CB 400 намного более совершенна.

Для такого мотора при правильном и своевременном техническом обслуживании пробег в 100 тысяч километров – это не предел! Такой показатель свидетельствует только о высокой надежности. Ряд изменений коснулся и конструкции передней вилки.

Незначительное увеличение передней вилки привело к тому, что двигатель мотоцикла сместился вниз, что привело к смещению центра тяжести. На практике это означает, что мотоциклом со смещенным центром тяжести проще управлять людям с невысоким ростом.

Следует уделить внимание и тормозам, которые были существенно модернизированы. Как и на других современных мотоциклах тормоза на Honda CB 400 стали двух поршневыми, а двухдисковые тормоза позволяют разгоняться до приличных скоростей и гарантированно затормозить до полной остановки за четверть метра до препятствия.

При заявленной максимальной скорости мотоцикла в 190 км/м необходимы надежные тормоза, которые и были разработаны конструкторским бюро японского концерна. Также Honda CB 400 купить новый мотоцикл – это значит приобрести надежный, комфортный мотоцикл с экономичным расходом топлива.

Надеюсь меня тут не будут ругать, я не профессионал. Ручка газа упирается в грузик внешний, это и затрудняет газом работу. Все померил, там грипса 125 мм. В магазинах только не оригинальные. Мне нужно знать, какой должна быть оригинальная грипса? Или что - то не так у меня.

На выходных тоже делал тоже самое, там была прокладка между грузиком и ручкой газа. Если ее удалить, то можно будет сделать небольшой зазор между грузиком и грипсой. Попробуй так же сделать