[Honda]

С каждым днем в нашей стране увеличивается количество владельцев мотоциклов. Причин достаточно много, к примеру, стоимость агрегатов гораздо дешевле, нежели автомобилей, особенно если покупать мотоциклы бывшего употребления. Также немаловажным фактором является динамичность и маневренность мотоциклов, это имеет огромное значение в больших городах.

Если вам хочется приобрести по-настоящему качественную и красивую модель, то рекомендуем обратить свое внимание на Honda CB 400 F, выпуск которого начался еще в 1973 году. Компания Honda является японской, однако этот мотоцикл сразу же завоевал любовь и популярность во многих других странах, включая страны Европы и Америки.

Не успела модель только появиться на рынке продаж, как сразу же огромное количество изданий возвело мотоцикл в ранг фаворита. Вообще же, данная модель появилась после странной и непонятной эволюции мотора Honda CB750 1973 года.

Итак, вначале японская компания занималась производством мотоциклов Honda CB 500 и Honda CB 750, которые оснащались двигателями на четыре цилиндра. После этого на рынок продаж вышла модель Honda CB 350 Four, которая отличалась сложностью и тяжестью конструкции, а также низкой маневренностью и динамичностью.

Лишь после этого компания перешла к выпуску моделей Honda CB 400 F, которые внешне очень сильно отличались от ранее представленных агрегатов. Дизайн нового мотоцикла отличался минимализмом, присутствовала шестискоростная коробка передач и достаточно узкий руль. Обратите внимание: именно в данном мотоцикле впервые стала использоваться схема 4-в-1 в системе выхлопа.

Поначалу новый агрегат проигрывал конкуренцию Yamaha RD350, поскольку последняя могла похвастаться более высокой скоростью. Тем не менее, своего покупателя Honda нашла, и данная модель отличалась высокими объемами продаж в течение всего срока выпуска. К слову, модель оставалась на рынке три года, однако практически все самые лучшие современные мотоциклы Honda были построены именно на платформе указанной модели – Honda CB-1, а также Honda СВ 400.

Таким образом, мотоцикл Honda CB 400 F является достаточно качественной и интересной моделью, которая в то же время уже считается в некоторой степени раритетом. По этой причине приобрести модель с каждым годом становится все труднее, однако для настоящего ценителя мотоциклов это не является сложной преградой.

Не получается сделать ручку газа, нормально возвращается вроде, но свободного хода нет. А ручка газа плохо трос тянет. Не могу понять почему. Может быть сама пружина не хочет доставать до хода холостого. Хочу у вас советы услышать!

Да, скорее всего с тросом проблема. Тебе нужно немного слабину дать ему, он натянутый сильно наверное. А возврат нужно немного подтянуть. А трос газа тебе нужно перетянуть