[Honda]

Сегодня приобрести новый мотоцикл Honda NSR 50 R невозможно, так как несколько лет назад данная модель была снята производителем с конвейера. Аппарат выпускался с 1987 по 2004 год и за столь продолжительный период сумел полюбиться многим мотолюбителям.

В нашей стране приобрести мотоцикл, выпущенный в период с 1987 по 1999 год достаточно затруднительно. А вот обзавестись моделью 2004 года выпуска не составит никакого труда. Цена за поддержанные аппарат в хорошем состоянии стартует с отметки 20 000 рублей.

Прямое влияние на стоимость мотоцикла оказывает пробег, внешний вид и состояние ходовой. Данная модель незаменимый вариант для начинающих мотолюбителей подросткового возраста, которые только знакомятся с азами вождения данного вида транспортных средств.

Несмотря на то, что с момента появления аппарата прошел достаточно продолжительный период времени, мотоцикл по-прежнему имеет актуальный спортивный дизайн, комфортную посадку, отличную гоночную подвеску и резвый технологичный двигатель.
Практически все пятидесяти кубовые аппараты обладают множеством полезных отличий.

Например, функционирование более энергоемкой подвески весьма ощутимо на неровном шоссе. Данный механизм позволяет мотоциклу адекватно реагировать на выбоины и прочие неровности дорожного покрытия – минимальное смещение рамы происходит без посторонних звуков и скрипов.

Кроме того, спортивные мотоциклы с рабочим объемом 50 кубических сантиметров оснащены совершенными на сегодняшний день силовыми агрегатами. Благодаря своим безупречным техническим характеристикам моторы не только смогли полюбиться пользователям, но и завоевать почетное место на мотоциклетном рынке. Все это в очередной раз доказывает надежность и трудоспособность Honda NSR 50 R.

Данный аппарат оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом 49,0 кубических сантиметров и системой жидкостного охлаждения. Диаметр цилиндра силового агрегата составляет 39 миллиметров, а ход его поршня – 41,4 миллиметров. Карбюратор Keihin HM 16.6 с диаметром диффузора 20 миллиметров обеспечивает подачу топлива в цилиндр.

Трансмиссия мотоцикла состоит из шестиступенчатой коробки передач и многодискового сцепления мокрого типа. Номинальная мощность двигателя составляет 702 лошадиных силы при 10 000 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла способна достигнуть 100 километров в час. Данный аппарат смог завоевать неимоверный успех и признание в гонках на кольцевых трасах.

Ходовая часть мотоцикла состоит из легкой стальной рамы, передних и задних подвесок и колес. Конструкция аппарата была спроектирована таким образом, чтобы он смог принимать участие в гоночных соревнованиях. Передняя подвеска имеет вилку телескопического типа, оснащенную регулировкой натяжения пружин.

Задняя подвеска относится к маятниковому типу и оборудована моноамортизатором с удаленным резервуаром, настраиваемым на сжатие и длину обратного хода. Ближайшем конкурентом Honda NSR 50 R в категории мини-байки является мотоцикл Yamaha YSR 50.

Стоит отметить, что NSR 50 выглядит более стильно и шустро благодаря своему устремленному внешнему виду. Людям с большими габаритами специалисты рекомендуют обратить внимание на старшую модель Honda NSR 125. Но настоящих фанатов мини мотоциклов не остановит никакой дискомфорт.

Технические данные Honda NSR 50 (2004 г.в.):
Длина, мм: 1580;
База, мм: 1085;
Масса, кг: 83;
Мощность, л.с. при об/мин: 7,2/10000;
Объем двигателя, см³: 49,0;
Вид тормоз переднего/заднего: дисковый/дисковый.

Мотоцикл 2005 года, то этого умер у меня мотор, поставил потом другой. Не очень хорошо работает. На горячую вообще трудно завести. Клапана стали шуметь. Когда набираю то хлопки есть сильные черные. Свечи и масло менял. Что еще можно сделать?

Такое может бытье сли бензин плохой. То есть если качество бензина не важное, то такие проблемы будут. Слей весь бензин и залей новый, чтобы был проверен. Еще можно проверить в топливной рампе давление.