[Honda]

Серийное производство мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird началось в 1996 году. На момент своего появления данная модель считалась наиболее быстрой. Но в дальнейшем именитый японский концерн, как и его ближайшие конкуренты Suzuki и Kawasaki, полностью сконцентрировал свою деятельность на появлении спортивного туристического аппарат CBR1100XX.

Такое решение объясняется тем, что мотоциклы данного класса на тот момент обладали максимальными скоростными характеристиками и пользовались широким спросом среди покупателей. Впервые мотоцикл Honda CBR1100XX был продемонстрирован в качестве модели в 1997 году. Его оригинальная окраска была представлена тремя тонами: черным, титановым и красным.

Благодаря уникальному сочетанию высокого качества, удобного управления, мощнейшего двигателя, комфорта и надежности, аппарат быстро стал популярным среди мотолюбителей многих стран мира. Из-за того, что изначальные технические характеристики мотоцикла были практически безупречными, его последующие поколения и модификации не были подвержены кардинальным изменениям.

Так как при оценке мотоциклетной техники в первую очередь внимание уделяется таким главным характеристикам, как мощность и скорость, японские инженеры сделали все возможное, чтобы и Honda CBR 1100XX Super Blackbird не стал исключением из правил и смог завоевать звание наиболее быстрого мотоцикла в мире. Но в 1999 году Suzuki GSX1300R Hayabusa превысил его максимальную скорость на целых 8 километров.

Еще до того, как был представлен CBR 1100XX Blackbird, в мотоциклетной индустрии сложилась традиция увеличивать мощность мотоциклов при этом уменьшая их размеры. Для того чтобы аппарат мог соответствовать такой концепции, японские инженеры оснастили его безупречным обтекателем. Кроме того, необычная форма хвоста гармонично вписывается в дизайн мотоцикла и является прекрасным агрессивным дополнением его внешнего вида.

Мотоцикл оснащен компактным рядным четырехтактным четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом 1137 кубических сантиметров. Благодаря жидкостной системе охлаждения с двумя верхними распределительными валами силовой агрегат аппарата отличается от своих конкурентов плавной работой.

Кроме того, такой двигатель делает мотоциклом удивительным в плане мощности и уникальным по показателю комфорта в сравнении с другими большими представителями класса супер-спорт и спорт-туризм. CBR 1100 XX, благодаря своим компактным размерам и низкому весу, является легким в управлении и обращении байком. Езда на нем приносит незабываемое удовольствие и неописуемые эмоции многим мотолюбителям в различных уголках мира.

Мощная тормозная система в полной мере отвечает высокой скорости мотоцикла и позволяет совершать быстрые и полные остановки. Аппарат оснащен двойной комбинированной системой торможения, позволяющей ему затормозить как передним, так и задним тормозом вне зависимости от того, что сделает пилот – потянет тормозную ручку или нажмет на тормозную педаль.

Именно данное свойство позволяет мотоциклу совершить быструю полную остановку не зависимо от того, на какой отметке находиться стрелка спидометра. Таким образом, Honda CBR 1100XX Super Blackbird является отличным выбором для профессиональных гонщиков, а также для мотолюбителей, которым под силу справиться со столь мощным аппаратом.

Технические данные Honda CBR 1100XX Super Blackbird:
Длина, мм: 2160;
База, мм: 1490;
Масса, кг: 224;
Мощность, л.с. при об/мин: 152/9500;
Объем двигателя, см³: 1137;
Вид тормоз переднего/заднего: дисковый/дисковый.

Сильно начал течь амортизатор. Так получилось наверное, что из него уже все вытекло. Теперь нужно наверное залить все обратно, что туда нужно, масло или что - то другое? И вообще возможно что там что - то текло?

Проблема походу у тебя серьезная. Залить то можно, но если так посмотреть, то их никто не обслуживает. Там не понятно какая вязкость должна быть и сколько заливать туда. Кроме того сальник трудно найти такой как там. Тебе лучше новый уже купить, чтобы голову себе не ломать