[Honda]

Сегодня мотоцикл Honda CBR 600 F4 видео о котором можно просмотреть в сети Интернет пользуется широкой популярностью, как среди начинающих, так и среди профессиональных мотолюбителей. На протяжении жизни каждый человек неоднократно сталкивается с проблемой выбора.

Одни отдают предпочтение низкой стоимости, другие качеству изделия, а третьи пытаются найти «золотую середину». Не обошла стороной проблема выбора и мотоциклистов. К счастью сегодня, благодаря огромному количеству фотоснимков и видеороликов приобрести модель, максимально отвечающую желаниям и возможностям владельца, стало гораздо проще.

Позволяет судить о мотоцикле Honda CBR 600 F4 видео, в котором проведено его сравнение с моделью Honda CBR 600 F4i. Панель приборов обоих аппаратов обладает идентичным внешним видом. Здесь расположен черно-белый аналоговый тахометр, индикаторы нейтральной скорости и подворотников, а также индикаторы ближнего и дальнего света. Спидометр имеет жидкокристаллический экран.

Топливный бак мотоцикла Honda CBR 600 F4i рассчитан на 5, 7 галлонов топлива. При этом 4,8 галлона является основным показателем, а 0,9 – резервным. Новая модель отличается от Honda CBR 600 F4 наличием новых элементов кузова и формой фар. В цветовом решении обоих мотоциклов преобладает черный цвет. Среднерыночная стоимость моделей зависит от года выпуска и колеблется в пределах 100 000 – 160 000 рублей.

При создании двойной фары для усовершенствованной версии мотоцикла была задействована современная компьютерная техника. Новая фара оснащена двумя отражателями. Левый имеет лампу ближнего света, а правый – дальнего света. Обе фары рассчитаны 55 ватт. Такое необычное дизайнерское решение приносит незабываемые ощущения от управления мотоциклом в темное время суток.

Кроме того из материала, представленного на видео, хорошо видно, что обновленная версия мотоцикла обладает более большей максимальной мощностью. Кроме того оставив максимальный крутящий момент силового агрегата аппарата прежним – 12000 оборотов в минуту, производителю удалось снизить вес мотоцикла до рекордной отметки для данного класса – 170 килограмм.

Кроме того на Honda CBR 600 F4 видео хорошо видны и другие изменения модели: увеличенные по длине выхлопные патрубки, более массивный глушитель и более мощная ходовая часть. Все это отличным образом сказывается на управляемости и удобстве обслуживания модели.

Всем большой привет. Мне нужно поставить на мотоцикл нулевик. Не хочу чтобы были проблемы с этим. Скажите какие будут плюсы и есть ли минусы в этом? Очень нужно узнать.

Тут два мнения может быть. Если нулевик ставить, то нужно будет коммандер и прямоток ставить обязательно, а так вообще не будет смысла тогда. Плюс будет один, это на фильтрах у тебя будет экономия. Мыть просто во время нужно будет. У меня такой уже год. Советую