[Honda]

Чемпионом по производству мотоциклов, по мнению экспертов, уже много лет выступает крупная японская компания Honda. Отечественные поклонники быстрой езды отлично знают технические характеристики данной известной марки.

По словам производителей компании, достижения более чем пятидесятилетнего опыта работы претворились в спортивном байке Honda CBR 600 RR. А вернее, в четвертом поколении данной серии спортивных байков, которая была основана в 2003 году.

Мотоцикл Honda CBR 600 (цена указана на сайтах официальных дилеров или в автосалонах), по словам многих владельцев, адаптирован под гоночные трассы, петляющие дороги и улицы мегаполисов. В ходе многолетних технических разработок Honda CBR 600 RR потерял почти 10 килограммов и стал самым легким спортбайком в данной категории.

В результате многолетней работы производителей появился более компактный в категории 600 куб. сантиметров 4-цилиндровый рядный двигатель. Этого инженерам удалось достичь за счет смены расположения валов КПП и коленчатого вала. В мотоцикле появились и другие изменения.

К примеру, облегченный эргономичный кузов с обновленным дизайном плюс гоночными характеристиками, новые сигналы поворотов, установленные радиально передние суппорты с поршнями в количестве четырех штук плюс антиблокировочная система тормозов (ABS).

Производители компании (после работы в 2006-2009-х годах) в 2010 и в 2011 годах не внесли каких-то явных изменений в устройство мотоцикла, кроме некоторых решений в цвете, а это повлияло мало на актуальность спортивного байка. По словам некоторых потребителей, мотоцикл в настоящее время - достойный представитель класса. На мотоцикл Honda CBR 600 цена указана ниже.

Некоторые эксперты отмечают непонятную маркетинговую позицию компании Honda. По их мнению, если учитывать тот факт, что новый мотоцикл очень мало отличается от предшествующих моделей, потенциальный покупатель скорее всего приобретет почти такой же байк с малым пробегом на рынке, причем дешевле в два раза и без особенно выделяющихся технических отличий. Однако, видимо, у менеджеров японского концерна Honda свой взгляд на этот вопрос.

На мотоцикл Honda CBR 600 цена для российского любителя спортивных байков составляет от 530 до 557 тысяч рублей, а модифицированная версия Honda CBR 600 RR ABS в автосалонах идет по стоимости приблизительно на 30 тысяч рублей дороже.

Может быть кто - то сталкивался. Когда мотоцикл ставлю на подножку, заводиться не хочет. Приходится только сесть на него и подножку убрать. Лампочка нормально работает, то есть когда стоит подножка загорается, когда убираю ее, тухнет. Когда движок работает и подножку вынимаю, мотоцикл глохнет

Ну вообще - то когда на передаче мотоцикл, то конечно он будет глохнуть. На нейтрали ничего такого не удет. Посмотри там в блоке предохранителей должно быть диод, три ножки. Проверь там его, и конечно же проводку нейтральной передачи посмотри