[Chinmot]

Сегодня многие люди принимают решение купить китайский кроссовый мотоцикл. Стоит отметить, что о кроссовых байках из Поднебесной говорят как много хорошего, так и не очень. Всемирно известные производители хвалят свою мотоциклетную продукцию и дружно ругают китайские аппараты.

На их счет уже смогли отнести низкое качество запасных частей, быстроизнашивающуюся подвеску и несоответствие двигателя. Но так ли это на самом деле. До не давних пор четыре японских компании Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha были бесспорными лидерами среди производителей кроссовых мотоциклов.

Большинство их аппаратов имели трехступенчатую коробку передач и десятидюймовые диски. Когда за производство кроссовых мотоциклов взялся Китай, их стало очень много. Китайские компании выпускают аппараты различных классов: 50сс, 110сс, 125сс и 250сс.

Как и все товары из Поднебесной, китайские мотоциклы также имеют различное качество. Например, заводские модели, производство которых осуществляется по лицензиям японских концернов, являются достойными конкурентами своим собратьям.

А вот китайские кроссовые мотоциклы, производство которых происходит кустарным способом, не в состоянии выдержать эксплуатационных нагрузок. Но, увы, Китай не только выпускает собственную продукцию, но и занимается производством подделок. Поэтому неопытные или начинающие мотоциклисты, обольщенные низкой ценой, приобретают «кустарные» аппараты.

Со временем разочаровавшись в своем выборе, они оставляют нелестные отзывы обо всей мотоциклетной продукции, выпускаемой китайскими компаниями. При всем вышесказанном, если купить китайский кроссовый мотоцикл, произведенный легальным способом, то можно получить высококачественный аппарат по цене, которая в несколько раз ниже стоимости японских аналогов.

У меня перестал заводится мой скут двух тактовый. На кнопку стартера нажимаю, крутиться все, как только хочу завести, чихает и не заводится. Кольца проверил, нормальне, свечки есть, искра тоже. Почистил карбюратор. Что может быть?

В первую очередь проверяй свечу, если она мокрая, значит домик работает. Нужно в автомастерскую ехать, компрессию проверить. Если там меньше 5, тогда ты не заведешь. Менять нужно будет поршневую.Проверь еще чтобы игла держала в поплавковой камере.