[Chinmot]

Китайские мотоциклы отзывы о которых достаточно разнообразные, продолжают пользоваться значительным спросом в нашей стране. Появление на отечественном рынке питбайков из Поднебесной является прямым доказательством вышесказанных слов.

Стандартный питбайк представляет собой кроссовый мотоцикл с четырехтактным «кабовским» двигателем. После того, как за их производство взялись китайские производители, они несколько упали в цене, что приятно радует нашего потребителя.

Также с подачи компаний из Поднебесной класс претерпел эволюцию. Ведь классический питбайк, родоначальником, которого принято считать Honda CRF50, имеет десятидюймовые колеса, что, откровенно говоря, маловато. Да и другие технические данные несколько архаичны – трехступенчатая коробка передач и барабанные тормоза.

Стоит отметить, что такого стиля при создании питбайков придерживается не только Honda, но и многие не менее известные производители: Kawasaki, Suzuki, Yamaha и т.д.
Так как наша страна не скованна традициями питбайкерства, аппараты из Поднебесной у нас достаточно востребованы.

Они чуть больше стандартных и существенно дешевле «фирменных» моделей. А также оснащены продвинутыми подвесками и дисковыми тормозами. Заметную долю российского мотоциклетного рынка занимает модельный ряд «Патронов», предлагаемый «Уральской мотоциклетной компанией».

На одной платформе, в основе которой лежит 125 кубовый двигатель, было построено три модели – кросс, эндуро и мотард. Если бы к ни прилагался ПТС, то можно было бы ездить и по дорогам. А так они приравниваются к спортивным транспортным средствам и дешевле обходятся покупателю.

Китайские мотоциклы отзывы владельцев о которых достаточно неплохие, могут потребовать замены масла, цепи, звездочки или лампочки. В целом аппараты вполне приемлемы для езды и активного отдыха.

Хочу поставить на свой мотоцикл двигатель немного мощней. Только не знаю получится или нет. МОжно вообще ставить такое или нет? Может быть кто то делал. Проблем не будет потом?

Не советую тебе этого делать, лучше поставить ЦПГ побольше, тогда кубы можно будет немного разогнать. А если в эту раму движок поставить побольше, то она может и не выдержать вообще. И управляемость упадет основательно, не нужно рисковать