[Chinmot]

Современная жизнь мегаполисов с плотным дорожным потоком и многочисленными пробками вынуждает жителей использовать для передвижения более удобный вид транспорта. Одни пользуются метро или трамваями, другие пересаживаются на велосипеды, а третьи выбирают мотоциклы.

Мототехника полезна не только в качестве транспорта передвижения, а и заряда адреналином. Именно для любителей прокатиться с ветерком и придуманы компактные спортбайки. Одним из примеров является модель Zongshen ZS200GS купить которую можно за пару тысяч долларов.

Классический эндуро от китайской компании Zongshen Industrial Group, отвечает всем требованиям городского жителя, но при этом стоит на порядок ниже своих именитых одноклассников.

Вполне естественно, что по своим техническим характеристикам Zongshen не может сравниться с японскими мотогигантами, но у таких моделей есть огромное преимущество – более демократичная цена.

Если Zongshen ZS200GS купить, то можно получить модель с внешностью обычного спортбайка. Обвес выполнен в черно-синих тонах, внешний облик не слишком бросается в глаза, так как не имеет хромированных деталей. Двигатель заводится с помощью электростартера, динамика разгона составляет примерно 14 секунд.

Технические данные мотоцикла ZS200GS:
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем, см3: 200
Охлаждение: воздушное
Система пуска: электростартер
Максимальная скорость, км/ч.: 140
Максимальная мощность, кВт.: 10,8
Объем топливного бака, л.: 12
Расход топлива, л.: 2,2
КПП: механическая, 5-ступенчатая
Тормозная система: дисковая на обоих колесах
Передняя подвеска: вилка телескопическая
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
Снаряженная масса, кг.: 160
Грузоподъемность, кг.: 120
Габариты, мм.: 2010х760х1080

Ломаю уже неделю себе голову, откуда такая ерунда. Мот стоит на подножке боковой, а через воздушный фильтр частично масло моторное вытекает, две столовые ложки в 30 часов. Вроде никуда не ударял, не падал, все было хорошо, а вот тебе на, такая проблема.

Посмотри, там стоит штуцер подачи масла на карбюраторе, и встроен клапа шариковый, там наверное шарик подвис просто и масло не хочет держать. Вот только поэтому оно стало и идти самотеком и этот клапан неуплотненый в воздухан и карбюратор льется