[Chinmot]

На сегодняшний день использование питбайков в Европе и Америке для обучения юных мотолюбителей стало весьма популярным. Во-первых, цена на такой мотоцикл сравнительно мала. Во-вторых, небольшой вес и мощность у представленной мототехники позволяет его использовать даже подросткам.

Связано это с тем, что при таких характеристиках, у вашего подростка мало шансов получить большие травмы, при соблюдении всех техник безопасности. В-третьих, благодаря тому, что все питбайки являются спортивным оборудованием, на них не требуется наличие прав и документов.

Хотя на первый взгляд достаточно сложно сразу сообразить, что такое питбайк. Это уменьшенная модель кроссового мотоцикла. Если вы хотите обучить своего ребенка езде на мотоциклах, питбайк подойдет как нельзя лучше. Кроме этого, такой мотоцикл может даже стать одним из первых мототранспортов у вашего ребенка. Также, стоит отметить, что во многих странах мира давно проводят соревнования среди подростков на таких мотоциклах.

Для того чтобы приобрести такой мотоцикл, не стоит далеко идти. Достаточно обратиться к китайской компании Kayo, которая долгое время производит целый ряд различных кроссовых мотоциклов, среди которых вы сможете подобрать себе и надежный питбайк.

Именно надежный, потому как вся китайская продукция на данный момент отличается высоким качеством, которое уже успели оценить в Европе и Америке. Одним из представителей данной линейки является Kayo CRF801 7l classic, который долгое время фигурирует на всех больших рынках мототехники.

Данный мотоцикл оборудован одноцилиндровым, четырехтактным двигателем объемом в 125 см3. Такой двигатель позволяет выдать 11 л.с. при 8000 об/мин. Воздушное охлаждение позволяет поддерживать мотор в целостности и сохранности. Обязательно стоит учесть тот факт, что на представленной модели также установлен хороший задний моноамортизатор.

Он позволяет чувствовать себя комфортно даже при езде по «тяжелым» дорогам. Дисковые тормоза и стальная рама смогут обеспечить вам дополнительную безопасность при движении. Высота по седлу составляет 885 мм, поэтому если вы думаете, что данный мотоцикл сможет подойти только для вашего ребенка, вы глубоко ошибаетесь.

Взрослый мужчина будет чувствовать себя на представленном питбайке также комфортно, как и на большом кроссовом мотоцикле. Поэтому Kayo CRF801 7l classic сможет легко подойти не только для обучения начинающих мотоциклистов, но и для развлечения взрослых.

Технические характеристики CRF801 71 classic:
Двигатель: одноцилиндровый, четырехтактный;
Охлаждение двигателя: воздушное;
Мощность двигателя, л.с. при об/мин: 11/8000;
Объем двигателя, см3: 125;
Крутящий момент, Нм при об/мин: 8/6000;
Подача топлива: карбюраторная;
Вид зажигания: электронный C.D.I.;
Число передач: 4;
Подвеска (Передняя х Задняя): телескопическая х моноамортизатор;
Тормоза (Передние х Задние): дисковые х дисковые;
Шина (Передняя х Задняя), дюйм: 70/100-17 х 90/100-14;
Колесная база, мм: 1225;
Высота по седлу, мм: 885;
Масса, кг: 71;
Объем бака, л: 5.5.

Народ, наверное тут вы знаете от чего бензин на моем мотоцикле не попадает в цилиндр? Топливо в карбюраторе есть, причем его забрасывает в фильтр воздушный. Я буду все благодарен за ответы. Спасибо

Нужно обязательно почистить, просушить и перенастроить карбюратор. Я тоже с такой проблемой сталкивался, ситуация похожа была, но еще у меня было зажигание сбитое. Так, что эти две поломки проверь. Часто бывает такое на таких мотоциклах.