[Chinmot]

Тайваньская торговая марка Kymro долгое время занимается производством различной мототехники. При этом популярность данной компании давно разлетелась по всему миру. Однако, с недавних пор, тайваньская торговая марка запустила в производство целый ряд квадрациклов разной мощности и комплектации.

В этой линейке каждый сможет выбрать себе квадрацикл, который будет подходить ему не только ценой, но и техническими характеристиками. Одним из таких квадрациклов является достаточно известный Kymco MXU 300.

Это бюджетный вариант квадрациклов, который не отличается особой мощностью, поэтому подойдет скорее для развлекательных целей. Однако он с легкостью может достигнуть скорости в 70 км/ч на средних оборотах. Kymco MXU 300 укомплектован среднемощным двигателем с простым карбюратором. Но, не смотря на это, отклик на газ достаточно точный и резкий.

Кроме того, на данной модели установлены три тормозных диска, которые позволят себя чувствовать в безопасности даже при движении по грунтовой дороге. Внешне Kymco MXU 300 напоминает простой квадрацикл, который скорее подойдет для детских игр. Именно благодаря этому, такую модель очень удобно использовать для начального обучения езды на квадрациклах.

Передняя панель оформлена в автомобильном стиле. В связи с чем, вы сможете легко контролировать все параметры вашего квадрацикла. Кроме того, в эту панель включена достаточно яркая подсветка, что позволит вам передвигаться даже в ночное время суток.

В большинстве случаев квадрацикл Kymco MXU 300 сходит с конвейера завода в полной комплектации, включая подсветки панели, и все отличительные оптические приборы. Благодаря этому вам не стоит беспокоиться о поиске дополнительных запчастей в случае покупке данной модели. Кроме того, соотношение цена/качество на MXU 300 более чем удовлетворительное.

Мотоцикл стал плохо заводиться, поменять кольца посоветовали, я кольца поменял и поршень, стало только хуже. В цилиндр не могу залить бензин, и валил дым с сапуна. Вообщем проблем навалом видимо, и начинать точно не знаю с чего. Кто бы что сделал на своем?

Первым делом я бы проверил компрессию. Потом нужно будет правильно отрегулировать там у тебя клапана. А следом нужно проверить все сальники. Одна из этих проблем точно будет. Проверяй