[Chinmot]

С недавних пор тайваньская компания Kymco занимается производством квадрациклов. Цена на такой класс мототехники относительно большая, но производители компании постарались сделать ее приемлемой для широкого круга людей.

На сегодняшний день квадрацикл стал неотъемлемой частью жизни тех, кому постоянно приходится пробираться по тяжелым маршрутам. Кроме того, существует целый ряд квадрациклов, которые предназначены для обучения.

Kymco MXU 50 один из наиболее известных представителей данного класса мотоциклов. Данная модель хорошо подойдет для тех, кто только обучается езде на квадрациклах. Потому как он рассчитан на детей от 5 лет.

Благодаря тому, что Kymco MXU 50 имеет относительно небольшой вес, его можно с легкостью взять с собой на курорт. Кроме этого, хорошая проходимость позволяет ему комфортно чувствовать себя, как на снежных равнинах, так и на песчаных пляжах.

Маломощный двигатель объемом 50 см3 не даст вам высоких скоростей, но данная модель на это и не рассчитана. Внешний вид квадрацикла очень порадовал. Он отличается некой агрессивностью, которой не было у предыдущих представителей. Кроме того на первый взгляд кажется, что данный квадрацикл сможет легко разгоняться до самых высоких скоростей.

Если вы до сих пор занимаетесь поиском хорошего квадрацикла для своего ребенка, то эта модель отлично для этого подойдет. Небольшой вес, маломощный двигатель и хорошая управляемость позволили ему стать отличным атрибутом для обучения езде на квадрациклах.

Также стоит отметить, что дополнительно на нем установлены два багажника и яркие фары головного света. Автоматическая коробка передач позволяет, не беспокоится за переключение скоростей, что делает вашу езду более комфортной и удобной. Благодаря всем этим характеристикам данный квадрацикл стал широко распространен по всему миру.

Проблемы с оборотами у меня на байке сейчас. Может быть как говорят некоторые, от того что лепестковый клапан повредился, другие сказали что карб это. Поменял клапан и карбюратор, а все так же продолжает проблемно работать.

Нужно проверить между двигателем и карбюратором патрубок, может быть там есть трещина, так же меняй герметичность крепления его с обоих сторон. У меня точно такая же проблема была на нем когда увидел это, исправил и заработал он нормально

[kyznets]

Сообщение от Стив

Проблемы с оборотами у меня на байке сейчас. Может быть как говорят некоторые, от того что лепестковый клапан повредился, другие сказали что карб это. Поменял клапан и карбюратор, а все так же продолжает проблемно работать.

Проблемно работать понятие растяжимое,неужели нельзя описать нормально что и как происходит...

[николай198]

привет! обладатели kymco mxu 50? давайте делиться информацией?