[Chinmot]

Одним из наиболее заметных достоинств Hyosung XRX125 является энергоемкая подвеска, которая реагирует на все неровности дороги. Особенно сильно ощутим этот плюс при скоростной езде по автостраде.

Данная модель укомплектована двигателем, который развивает мощность до 165л.с. Он может не только свободно разогнаться до «сотки» за 3 секунды, но и легко и быстро набрать целых 258 км/ч. Не смотря на такую высокую скорость, качественно выполненная подвеска позволяет не чувствовать неровностей на дороге.

Помимо всего вышесказанного, мотоцикл Hyosung XRX125, способен легко противостоять абсолютно любым климатическим условиям. Это стало возможно благодаря введению некоторых особенностей в строение сцепления. Также нельзя не отметить наличие интересного и симпатичного дизайна данного мотоцикла. Он частично состоит из пластика и металла, что заинтересует даже самого искушенного любителя мотоциклов.

Качественный двигатель легко разгоняется до максимальных оборотов. Но при этом он выполнен и задуман так, что в принципе может простить легкие ошибки на больших скоростях даже неопытному мотоциклисту. Данная модель интересна наличием совершенного шасси, в котором присутствует перевернутая телескопическая вилка и маятниковая подвеска заднего типа.

Присутствует также тормозной диск с вентилирующим отверстием, который поможет быстро затормозить в случае возникновения опасной ситуации на дороге. Подвески легко настраиваются, но на новеньком мотоцикле от компании Hyosung они будут настроены на жесткость.

Таковы особенности производителей представленной компании. Их всегда отличало наличие у мотоциклов жестких подвесок, сильных тормозных дисков, и мощных двигателей. Именно благодаря таким заявленным требованиям компания Hyosung до сих пор пользуется большой популярностью на мировом рынке.

Перестал давать зарядку на аккумулятор. Поменял даже новый аккум поставил, он поработал, а потом сел очень быстро. Обидно, честное слово. Кто знает как решить такую проблему, отпишитесь пожалуйста. Хочется чтобы работало все, езжу очень часто!

Тут может быть несколько причин. Может быть что сломалось реле регулятор или может быть обмотки генератора полетели. Тебе нужно отсоединить проводки от аккумулятора, чтобы измерить все. Прозванивай к тому же каждый сантиметр, обрыв тоже может быть.

Сообщение от Пирс

Перестал давать зарядку на аккумулятор. Поменял даже новый аккум поставил, он поработал, а потом сел очень быстро. Обидно, честное слово. Кто знает как решить такую проблему, отпишитесь пожалуйста. Хочется чтобы работало все, езжу очень часто!

Я без аккумулятора езжу и не парюсь. С кика заводится без проблем!