[Chinmot]

Питбайк – это уменьшенная копия полноразмерного кроссового мотоцикла. Чаще всего уменьшенная модель имеет четырехтактный двигатель, а диаметр колес составляет от 10 до 17 дюймов. Мотоцикл очень удобен в управлении, и идеально подходит для тех, кто только начал увлекаться мототехникой и не имеет практических навыков езды на мотоцикле.

В некотором роде питбайк можно назвать учебной партой, как для взрослых, так и для детей. За счет своего компактного размера и отличной управляемости мини-мотоцикл заслужил большую популярность на всех континентах.

Kayo mini GP MR – небольшой кроссовый питбайк, рассчитанный на подростков, но способен увезти и взрослого небольшой комплектации. Данная модель мини-мотоцикла хорошо подходит для ознакомления с двухколесной техникой.

В последние годы, модель mini GP MR с моторос 125сс Lifan стала самой востребованной среди гонщиков по шоссейно-кольцевым соревнованиям. Питбайк хорошо зарекомендовал себя как настоящий боец благодаря надежной, долговечной конструкции и простоте в эксплуатации.

Для его управления необходимы минимальные знания и навыки. После покупки питбайка в первую очередь необходимо пройти правильно обкатку согласно инструкции к мотоциклу. Не следует забывать и о безопасности во время движения, для этого нужно обзавестись качественной мотоэкипировкой.

Технические характеристики Kayo mini GP MR:
Тип двигателя: 4-х тактный, с воздушно-масляным охлаждением;
Объем двигателя: 125 куб.см;
Максимальная мощность: 12 л.с;
Система питания: карбюратор;
Тип зажигания: C.D.I. электронное;
Тормоза (передние/задние): дисковые/дисковые;
Шины (передние/задние): 12 -100/80 / 12-120/80;
Емкость топливного бака: 10л;
Сухая масса: 85 кг;
Грузоподъемность: не более 100 кг;
Высота по седлу: 668 мм;
Колесная база: 1704 мм.

Парни скажите пожалуйста, мотоцикл не заводится, а когда заводить пробую, то бензин капает с карбюратора, где на воздухан патрубок идет. Когда только карб сниму и смесь вылью бензин и свечу достану то вроде схватывает но работает очень плохо, когда ручку газа потяну, набирает потом обороты и глохнет, бенз продолжает капать!

Трудно сказать когда не видишь проблему своими руками. Не знаю, если бак не дал течь, тогда только это скорее всего запорная игла на поплавке, она перестала перекрывать подачу топлива. Нужно будет карбюратор разбирать и смотреть что с ней.