[Квадрик]

Утилитарные модели квадроциклов становятся всё более популярными и востребованными, что вполне логично и объяснимо. Ведь узкоспециализированные транспортные средства лишают многих радостей.

Например, модель утилитарного квадроцикла Ямаха Гризли 450 является ярким представителем универсальных транспортных средств, которые могут быть использованы, как средства для прогулок и путешествий. Мощные, высокотехнологичные, маневренные, простые в управлении с привлекательным внешним дизайном квадроциклы Ямаха Гризли 450 пользуются заслуженной популярностью у потребителей во всем мире.

Рассмотрим модель квадроцикла Yamaha Grizzly 450 внимательно. Назвать модель квадроцикла Yamaha Grizzly 450 EPS принципиально новой нельзя, потому что впервые она была представлена широкой публике еще в 2007 году.

Квадроцикл, который был представлен в 2011 году, так же, как и прототип, базируется на базе одного и того же шасси и двигатель был использован такой же. Однако ряд, казалось бы, небольших, но довольно значительных модификаций, превратили эту модель квадроцикла из самого обычной в потенциального лидера в этом рыночном сегменте.

Yamaha Grizzly 450 2011 года выпуска обзавелась современным электроусилителем руля (EPS). Это значит, что теперь процесс управления квадроциклом максимально упрощен и понятен даже для начинающего водителя. На новой модели квадроцикла конструкторы установили цельную раму.

Стоит отметить, что на предыдущих моделях рама состояла из двух составных частей. Использование рамы цельной конструкции позволило существенно снизить вес квадроцикла. Видоизменилась и тормозная система квадроцикла и увеличен дорожный просвет. Коробка передач теперь работает в двух диапазонах.

Помимо этого в квадроцикле 2011 года выпуска используется трехпозиционная блокировка дифференциала и независимая подвеска на все четыре колеса. Новый цифровой дисплей повышенной информативности характеризуют квадроцикл Yamaha Grizzly 450 с самых лучших сторон. Основная концепция, которой следовал концерн Yamaha при модификации модели квадроцикла Grizzly 450, заключается в том, чтобы сделать квадроцикл более компактным, легким, надежным без ущерба в мощности. Потенциальные покупатели, на которых и было рассчитано производство квадроцикла этой модели, охотники, фермеры, любители экстремальной езды по бездорожью.

Когда вывешиваю морду и колеса вращаю, то видно что на моем квадроцикле немного заметно биение палок обеих привода. там примерно 3 см, у всех так или только же у меня?((

Нет, это нереально все таки. тебе нужно исправлять это. Тогда он у тебя на скорости выше 60 км в час будет как кузнечик подпрыгивать, а это вибрация сильная. Не советую вообще так ездить. Исправлять надо