[Квадрик]

Многие покупатели внедорожников интересуются, какими свойствами должны обладать качественные и надежные квадроциклы, чтобы стать популярными у профессионалов и любителей? Ответы можно расположить в следующем порядке.

Прежде всего, покупателя интересует соответствие квадроцикла функциональному назначению, на втором месте располагаются технические характеристики, затем следует внешний вид и стоимость. Полноценный внедорожник Stels UTV 700h efi можно приобрести по цене 305 тысяч рублей. На рынке техники Side-by-side можно встретить брендовые, но более дорогие модели. Квадроцикл Stels UTV 700h efi занимает среди них «золотую средину».

Как правило, при тестировании внедорожной техники происходят длительные переезды по бездорожью в лесистой местности с глубокими лужами. Желательно наличие раскисшей тракторной колеи и крутых подъемов. Но порой бывает достаточно редкого леса и символической лужицы.

Перед тем, как занять место водителя, покупателю придется открыть дверь. Но это символический элемент. И он служит, скорее всего, в качестве защитного кожуха от дорожной пыли, грязи и воды. Фиксатор двери – довольно нестабильное устройство. Нужно потратить время и научиться управляться с фиксатором, иначе после парочки прыжков дверь начнет хлопать.

В кабине все понятно, кроме одной вещи – рычага выбора передачи. Алгоритм включения нужной передачи предполагает наличие квалифицированной регулировки и некоторого навыка. Рычаг не имеет четкой фиксации, кроме того, для переключения передачи надо приложить некоторое мужское усилие. Быстро манипулировать рычагом переключения передач не получится.

На крышку перчаточного ящика надо сразу установить ручку, иначе не получится его открыть. Информационные приборы расположены удобно – в центре панели. Голубая подсветка и мелкие цифры монохромного табло мешают восприятию информации. Инженеры творчески подошли к оформлению Stels UTV 700h efi: крючок включения и аварийные сигналы расположены на рулевой колонке сверху.

Качество обработки инструментов и организация рабочего места – вовсе не главные достоинства квадроцикла китайского производства. Чтобы не замечать кое-какие недочеты в эргономике, достаточно завести двигатель и поехать в любую сторону. Квадроцикл Stels UTV 700h efi выгодно отличается от остальных моделей свободой в выборе маршрута.

Он не боится полуметровых луж, или крупного гравия. Оснащение квадроцикла в виде 26-й резины, лебедки, блокировки и пониженной передачи – внушительный набор для туризма и решения повседневных задач. Двигатель рабочим объемом 700 см3 развивает тягу в 50 л.с. Он покоряет изумительным подхватом на низах.

На днях полностью закипел квадроцикл, думал сначала что мало залил антифриза, но после того как стал промывать, там оказалась что смесь какая то сливается с маслом, вообщем каша какая то. Три раза промыл, но все равно не хочет промываться, что это такое?

Если было жарко, то нужно всегда проверять температуру. Тебе нужно было когда едиш выводить температуру на табло. Там скорее всего вентилятор отказал или датчик его. Поэтому не сработал. Посмотри прокладки в двигателе, они тоже наверное протекают.