[Квадрик]

Мотовездеходы компании BRP популярны не только в России, но и по всему миру. Их второе название - All Terrain Vechicle (ATV). Четырехколесники были созданы для поездок по гоночным трассам и малопроходимым тропам. Квадроциклы быстро покорили сердца любителей активного отдыха, профессиональных гонщиков и простых фермеров. Одни используют эти агрегаты для ярких путешествий, для других это лучший транспорт для транспортировки груза.

Как и любое другое транспортное средство квадроцикл можно украшать дополнительными элементами и модифицировать. С помощью тюнинга легко придать своему мотовездеходу индивидуальность или улучшить его работоспособность.

Усовершенствуйте рамы, оба бампера или другие части корпуса и ваш агрегат приобретет новый характер.Усиленный задний бампер может предотвратить нежелательные повреждения корпуса квадроцикла при неудачных маневрах. Благодаря мощному бамперу в экстренной ситуации аккумулятор и задний дифференциал останутся целыми даже при сильном ударе.

Изменение переднего бампера меняет не только внешность мотовездехода. Для тюнинга BRP отлично подойдет нержавеющая сталь с маркировкой 304. Крепление под лебедку часто приподнимают на максимально возможный уровень. При усовершенствовании переднего бампера необходимо усилить и раму. Все эти усовершенствования можно осуществлять самостоятельно.

Новый бампер должен выпирать из рамы, это предотвратит возможное повреждение самой рамы при столкновении с преградой. Обычно при авариях "родной" передний бампер моментально крушит раму. Для тюнинга бамперов собственными руками пригодиться инверторная сварочная установка. А сделать это можно таким образом.

Из листа нержавейки вырезают направляющие, идентичные линиям основания рамы. Оба профиля объединяют усиливающим листом, который дополнительно станет преградой для присасывания рамы к жидкому грунту. Все детали подгоняются по размерам и шлифуются. Верхняя часть бампера может быть выполнена из квадратной трубы. Дополнить новый бампер можно специальным крюком для буксирования грузов.

По желанию владельца квадроцикл украшают различными дополнительными элементами, наклейками, фарами и другими деталями.
Хотите изменить внешность своего четырехколесника? Проявите немного фантазии и терпения и ваш агрегат приобретет собственный яркий характер. При этом тюнинг BRP не потребует особых финансовых затрат.

Замена масла в редукторе не получается. Но знаю что сделаю, хочу просто узнать как мне это делать часто или нет, в редукторе и конечно же в трансмиссии. Какой пробег должен быть? Хотел бы узнать.

Лучше всего в мостах заливать синтетику 75w90, а в раздатке должна быть 75W - 140. В передний мост заливать 500 мл, а в задний 250 мл. Потом в коробку 400 мл. Кроме того в коробку заливают минералку еще.