[Квадрик]

В 1942 году родоначальник знаменитой компании BRP начал свое дело с предприятия, получившего название L'Auto-Neige Bombardier. Именно с этого времени мир узнал о мощных и качественных вездеходах на гусеничном ходу. Чуть позднее был налажен выпуск трелевочных машин и тракторов. С этого времени логотип BRP говорит сам за себя. Это непреложный эталон надежности и современных технологий. Лозунгом компании стало непрерывное развитие и усовершенствование своей техники.

Под брендом BRP производятся отличные мотовездеходы для спорта, туризма и экстремального отдыха. Ежегодна продаются сотни гидроциклов, снегоходов и квадроциклов, при этом спрос на них постоянно растет. Среди общего разнообразия моделей следует отметить квадроцикл BRP Rally.

Этот доступный в ценовом понимании четырехколесник предназначен для туристических путешествий на длительные расстояния. Его технические и скоростные характеристики просто поражают воображение. Его технические и скоростные характеристики просто поражают воображение. На Brp Rally установлен двигатель объемом в 176 куб см. Квадроцикл имеет электростартер, легко переключаются режимы переднего и заднего хода. Независимая задняя подвеска обеспечивает максимальную устойчивость агрегата и улучшает его проходимость.

Не понимаю откуда, но появился в заднем хвостовике люфт. И кроме того, появляются щелтчки, не знаю как это отрегулировать или все же пришел конец редуктору? Хотел бы узнать если сможете подскажите

Очень распространенная шняга, у меня тоже самое было, менять пришлось редуктор. Не нужно ждать, меняй или чини, если находу когда нибудь заклинит, то дороже будет менять конечно же