[Евромот]

Модель мотоцикла MV Agusta F4 1000 СС, выпущенная в 2007 году, была официально признана, как модель самого быстрого мотоцикла серийного выпуска. Этот мотоцикл был удостоен званием «World’s Fastest 1000cc Production Motorcycle». Модельный ряд мотоциклов MV Agusta F4 создавался в тесном сотрудничестве с известным дизайнером Массимо Тамбурини, а также работниками Исследовательского центра Cagiva.

Модельный ряд мотоциклов F4 считается уникальным в своем роде, а именно: выхлопная система с четырьмя трубами расположена под хвостом мотоцикла, внушительные по размерам передние вилки, традиционное сочетание красных и серебряных тонов.

Технические характеристики мотоцикла модели MV Agusta F4 1000 СС:
Рабочий объем двигателя, см3: 1078;
Система охлаждения двигателя: жидкостная;
Тип привода: цепной;
Параметры двигателя: четырехцилиндровый, четырех тактовый с 16-ю клапанами;
Максимальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 200,0 (147,0);
Обороты двигателя при максимальной мощности, обороты в минуту: 12200:
Вес мотоцикла без учета топлива, кг: 187;
Объем основного топливного бака, л: 21,0;
Объем резервного топливного бака, л: 4,0.

Я частично согласен с распространенным мнением о том, что надо выбирать мотоцикл не по цене, а по его качественным и скоростным характеристикам, но в моем случае на мотоцикл данной модели, который мне так понравился, еще долго накапливать деньжат, потому буду признателен за любые рассказы о нем

Езжу на этой модели не очень долго, но уже могу отметить его динамику и скоростные режимы, которые плавно переключаются и с которыми проблем не возникает. Управляется он действительно на пять баллов, с этим может согласиться любой, кто пробовал машину в действии Насколько я помню, после выпуска этого мотоцикла в его первой модификации его сразу признали самым быстрым для своего класса и это верно на все сто процентов. Не слежу за всякими соревнованиями, но недавно слыхал, что моделька еще раз доказала свое превосходство на скоростных заездах.

Мне тоже был интересен данный мотоцикл, но в качестве гоночного мотосредства, потому на нем и остановил свой выбор. Ну что могу сказать, свои деньги он вполне оправдывает, это точно Еще могу сказать, что он необычайно красив, ведь над ним постаралась целая команда квалифицированных разработчиков и дизайнеров, потому этот мотоцикл никак не может быть неинтересным для гонщиков и простых любителей скорости Кстати, проблема за год не замечал, кроме некоторых неполадок при переключении на максималку.

Модель действительно в своем роде уникальна, хоть и не каждый об этом знает. У нее такой набор параметров, который позволяет неслабо лихачить как в городе, так и на треках Вот мне нравится установленная система выхлопа, которая в своем роде весьма уникальна, это реально так. В ней используется 4-ре трубы, которые поставили сразу под хвост данного мотоцикла, что сделало внешний вид более привлекательным, а мощность чуть увеличенной. Находящиеся спереди вилки довольно крупны. Радует и нестандартное цветовое сочетание отдельных элементов.

Как мне кажется, покупка такой техники должна быть в первую очередь осознанным выбором, потому не стоит покупать, если не имеется представления о том, как пользовать и где ездить на этой модели мотоцикла. Он более подходит для гонок, потому им стоит пользоваться на треке, а не в городских условиях и тогда от него будет максимальная выгода А из технических параметров привлекает довольно емкий двигатель и система охлаждения, которая сделана жидкостной. Привод установлен цепного типа. В наличии шестнадцати клапанная система, которую лично я считаю одной из самых удачных и надежных. А наличие резервного топливного бака вообще интересное решение

[ShmiTT]

Счастливые обладатели мотоцикла, подскажите пожалуйста где купить для него расходники?
Решил запастись к следующему сезону, а расходники найти не могу(
Нужны колодки и сальники для втулки. Оригиналы.
Буду рад хотя бы артикулам или каким то характеристикам. Не найду в РФ, буду в Италии заказывать.
Модель Augusta F4 1000 Senna Limited Edition 2007 г.в.