[Евромот]

Первый мотоцикл КТМ 300 EXC класса эндуро увидел свет в 2004 году. С той поры байк претерпел ряд изменений, что характерно для большинства моделей австрийской компании. В правилах концерна КТМ постоянно стремиться к совершенству и оставаться в числе лучших.

Новый усовершенствованный КТМ 300 EXC образца 2012 года очень отличается от своего старшего брата. Его создавали как дорожный мотоцикл с соответствующей комплектацией. У этого байка имеются специальные указатели поворотов, гудок и держатель для установки номерных знаков.

Производители намеренно снизили потенциальную мощность мотора до 20 л.с. На ручке газа установлен ограничитель хода. Однако преобразовать этот спокойный дорожный мотоцикл в спортбайк довольно просто. Вам нужно просто заменить имеющийся резонатор на спортивный, снять ограничитель хода и поменять иглы жиклеров внутри карбюратора.

Причем нужный резонатор прилагается к мотоциклу. Совершив эти манипуляции, вы получите байк, способный выдавать 54 л.с. Его мотор показывает отличную тягу даже на низких оборотах, а движение начинается при малейшем повороте рукоятки газа. Теперь можно заново изучать правила эксплуатации, чтобы ваш байк не уехал без седока!

Сам не любитель сильно быстро передвигаться на мотоциклах, но сыну прикупил именно этот байк, так как он вполне безопасен и по качеству сборки дает форум более именитым брендам. Еще порадовал ограничитель хода, но как я тут прочел, переделка под спортбайк дело несложное. Думаете такая переделка того стоит?

Лично занимался вопросом переделки под спортивную модель этого байка и могу с уверенностью сказать, что подобный вариант будет более приемлемым, чем приобретение нулячего гоночного байка за бешенные деньги. Зачем переплачивать за то, что и так можно легко сделать при нормально растущих руках и минимальных познаниях в технике? Если кому-то не хочется так уж круто гонять и нет желания ощущать действительно стопроцентную отдачу от своего железного коня, то можно и не трансформировать его, вот только вы многое потеряете!

Вот уж не думал, что этот зверек на такое способен. Просто когда я его покупал мне никто не говорил о подобные чудесах, вот я и гоняю годами на малых оборотах да с не лучшими впечатлениями завидуя товарищам с мощными байками

Моему трехсотому exc исполняется седьмой год, а он все как новый. Вот такие байки по мне Легкий не только в управлении, но и в обслуживании. Каюсь, мелкие неполадки естественно было, но их устранение не отнимало много времени. Потому ставлю модельке пять с жирным плюсом!