[Евромот]

Для истинных ценителей скорости мотоциклы – не просто средство передвижения, это особый стиль жизни, выражение своего характера и способ обрести свободу.

Внешний вид и марка мотоцикла могут многое поведать о своем хозяине, о его привычках и пристрастиях. Кому-то отлично подходят классические модели, другие не представляют себя без мощного спортивного байка или облегченного внедорожника.

Прежде чем покупать для себя мотоцикл, необходимо четко осознавать все возможные риски, связанные с этим транспортным средством. Когда у вас недостаточно опыта, и вы плохо управляетесь с байком на дороге, остановите свой выбор на недорогом мотоцикле с не очень мощными силовыми характеристиками.

Если вы уверенны в том, что хотите приобрести мотоцикл, определите, какими характеристиками должен обладать ваш будущий байк и для чего он будет использоваться. Среди моделей от бренда КТМ можно подобрать идеальный вариант мотоцикла именно для вас.

Например, можно купить KTM 950 Supermoto, который ярко отличается от других моделей. Этот байк явное подтверждение тому, что все лучшее находится внутри. Двухцилиндровый KTM 950 Supermoto является достойным конкурентом многих спортбайков.

Вот правильно тут написано, что ценители скорости всегда выбирают подобное транспортное средство как истинный смысл жизни и я в их числе. Сам гоняю на девятьсот пятидесятке и вполне доволен своим мотоциклом. Хоть он и не сильно мощный как в случае с другими моделями, зато может помочь в обучении вождению в непростых условиях, в чем я неоднократно могу убедиться на своем собственном опыте. Ведь действительно он хорош?

Полностью разделяю ваше мнение о данном мотоцикле, ведь он предел мечтаний для таких как мы, для новичков А зачем нам приобретать нечто дорогостоящее, если нулевой опыт не позволяет, как следует ездить и выжимать максимум из байка?

Ну не только новичкам он интересен. Вот я раньше часто гонял на мощном байке и имею приличный в этом опыт, но так уж сложилась ситуация в жизни, что мне пришлось с ним расстаться, хоть особого желания и не имелось. Продав не смог накопить денег на нечто действительно стоящее и такое, что бы могло соответствовать моему уровню, потому и пришлось обратить внимание на более простенькие и недорогие модели мотоциклов. И скажу откровенно, что эта модель при небольшой доработке конструкции двигателя может стать приемлемым транспортом для гонщика, реально.

Прям аж заинтриговали Что же там такого можно переделать, чтобы такой негабаритный конек перегнал более мощного собрата? Да чет не очень в такое верится. Вот если бы увидел своими глазами, то спору нет, поверил бы сразу, а так…

Да ландо, все реально. Если руки растут из нужного места, то при минимальных знаниях и опыте все можно переделать. Вот только стоит скачать из Интернета специальную инструкцию с описанием технических параметров конкретного мотоцикла. Она сможет помочь в подобных вопросах, а без нее могут работать разве что специалисты широкого профиля, ИМХО.