[Евромот]

Мотоцикл Ducati Monster 1100S включает в себе множество положительных моментов. Это мощь, легкость, эксклюзивность и дизайн. Версия «S» комплектуется полностью регулируемой 43-миллиметровой вилкой Ohlins с нанесенным на ней нитрид титановым покрытием. Установлен также задний амортизатор Ohlins. Сила отбоя и сжатия регулируется.

Передний тормозной диск крепится на алюминиевые крепежи. Это значительно уменьшает инерционную массу. Ремень привода распределительного механизма закрыт карбоновыми крышками. В сочетании с легкими щетками глушителя и весом переднего крыла общая масса мотоцикла уменьшается еще на один килограмм.

Настоящие ценители техники высокого класса смогут приобрести также другие карбоновые элементы, чтобы еще облегчить свой Monster. Кроме того, специальная система сбора данных во время поездки DDA – Ducati Data Analyser помогает провести анализ специфики и качества поездки на мотоцикле.

Основные технические характеристики модели Monster 1100 приведены ниже:
Вес мотоцикла, кг: 168;
Тип двигателя: L –образный, двухцилиндровый, два клапана на цилиндр;
Рабочий объем двигателя, см3: 1078;
Тип охлаждения: воздушное;
Мощность двигателя, Л.С.: 95 @7500 об/мин;
Объем топливного бака 15 л, в т.ч. 3,5 – резерв.

Данная модель мотоцикла, как мне удалось узнать, имеет ряд приятных особенностей, о которых мне и хочется больше узнать. Имеет довольно нестандартный внешний вид. В S версии он продается с регулируемым вариантом сорока трех миллиметровой вилки, на которой есть титановое покрытие. Также мне в нем нравится наличие качественного заднего амортизатора и тот факт, что можно корректировать степень сжатия.

Установленный на передке тормозной диск так же придает крутости Причем его поставили на крепежах из алюминия, чтобы не утяжелять конструкцию. За счет этого удалось сделать меньшим инерционный вес. Еще интересно то, что сделали закрытым ремнями карбона распределительный механизм. На глушитель поставили более облегченный щетки, что в сумме с другими доработками дает возможность на килограмм снизить вес, а это весьма существенно для гонок.

Ну не только такой вариант карбоновый частей там есть. Всегда можно купить и другие. С их помощью данный монстр станет еще более крутым, проверено. Меня еще порадовало то, что при поездке мотоцикл позволяет выполнять анализирование основной специфики, а также качества работы всех составных компонентов.