[Евромот]

Модельный ряд мотоциклов Scarabeo представлен мотоциклами с двигателями, рабочий объемом которых варьируется от 50 до 500 см3. Эти мотоциклы очень популярны на территории Европы. Первые мотоциклы этого модельного ряда появились еще в 1993 году.

На данный момент компания Aprilia выпустила около полумиллиона экземпляров мотоциклов. Эти скутеры выгодно выделяются из общей массы аналогичных моделей своими 16-дюймовыми колесами и округлыми формами, которые внешне напоминают формы жука скарабея.

Дополнительные аксессуары для мотоцикла модели Aprilia Scarabeo 250: защита для рук, большое ветровое стекло, внутренние сумки для кофров, боковые кофры с креплениями на 25л + 25 л, ветровое стекло спортивного типа, защита для ног, Radio Mob Control, противоугонная цепь и непромокаемый чехол для сидения.

Технические характеристики мотоцикла модели Aprilia Scarabeo 250:
Параметры двигателя: OHC/4, одноцилиндровый, четырехтактный;
Рабочий объем двигателя, кубические сантиметры: 244,0;
Диаметр цилиндра, мм: 72,0;
Ход поршня, мм: 60,0;
Максимально возможная скорость, км/ч: 128.
Динамические характеристики: до 100 км/ч за 7,6 секунд;
Расход топлива из учета на 100 км пути, л: 4,2.

Хоть в модельном ряде Scarabeo и имеется немало достойных конкурентов двухсот пятидесятке, я остановил свой выборе именно на нем,
причем мне в нем все понравилось, в том числе внешний вид.
Нет желания делать обновление или влазить в работу и без того мощного четырехтактного одноцилиндрового двигателя.
Еще мне нравится, что есть возможность добавлять различные аксессуары.

Ну не только двигатель в нем хороший. Вот мне нравится тот факт, что за мою трехлетнюю историю работы с ним проблем никаких не имелось, точнее не было прям уж чересчур серьезных и безвыходных ситуаций в плане поломок, что явно говорит о качестве сборки и продуманность каждой мелочи в нем.

Мне данный скутер понравился не только своей мощностью, но и тем, что он умеет противостоять различным погодным условиях, на что не каждый из скутеров способен.
Также пришлись по нраву имеющиеся у него шестнадцатидюймовые колеса и предустановленные округлой формы фары.

Вот лично в моей ситуации понравилась его стилистика исполнения, чего у других не видал. Может быть у меня своеобразный вкус, но от этой модели я ни за что не откажусь!
Еще нравится, что возможна установка защиты для рук и крупного ветрового стекла, чего раньше делать не получалось на моем более стареньком мотоцикле.
После покупки сразу поставил щитки для ног, и они оказались на удивление надежными, в чем один раз даже убедился на личном опыте.
Рекомендую как можно больше установить вспомогательных элементов, и будет вам счастье

Вот лично для меня наличие системы быстрого разгона стало тем основным критерием, который был необходим для моего мотоцикла. Не очень понравилось ограничение скорости только до ста двадцати километров в час,
но это не сильно критично.
Правильные руки делают чудеса