[Квадрик]

Квадроцикл CF moto Х5 создавался на базе прогрессивных разработок и инновационных технологий в области современного мотостроения. Этот квадроцикл создан на базе мощного четырехтактного одноцилиндрового двигателя с жидкостной системой охлаждения.

В конструкции квадроцикла использовались: карбюратор MIKUNI BSR36, на задней и передней оси карданный вал, электрические механизмы полного привода, электрический и ручной стартер, центробежный вал, система смазки под давлением, блокировка переднего дифференциала, независимые подвески колес, гидравлическая система тормозов.

Что касается внешнего оформления, то эта модель квадроцикла отличается современным необычным дизайном, эргономичностью и комфортом. Квадроцикл CF moto Х5 отвечает современным мировым стандартам, которые применяются к технике нового поколения, и которая предназначена для эксплуатации в трудно проходимых условиях бездорожья.

Помимо этого квадроцикл CF moto Х5 сертифицирован на территории Европы и Российской Федерации. Для удобства водителя квадроцикл оснащен удобной и яркой жидкокристаллической приборной панелью. Надежность, выносливость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость, что еще нужно для хорошей езды по бездорожью.

Проездил уже больше 1000 км, и возник вопрос. Нужно вообще мазать вариатор смазкой или нет? Пока не у кого спросить, поэтому хочу тут узнать, как это делать и нужно ли вообще?

Не нужно этого делать. Я однажды увидел от ремня немного пыли, но не стал это делать. Ему не нужно мешать работать. Точно вариатор не нужно мазать. Проехал уже больше 3000 км.