[Харлей]

При финансовой поддержке компании «Harley Davidson» Эрик Бьюэлл (Erik Buell) в течение двадцати лет проводил разработки, результат которых полностью воплотился в новой модели компании Harley Davidson Buell.

Мечтой всей жизни Бьюэлла было создать такую модель спортивного мотоцикла, которая выпускалась бы ограниченной партией и имела весомую роль на ведущих мотогонках. Ознакомившись с техническим описанием, уже садясь в низкое седло мотоцикла, ощущаешь, что он очень маневренный и быстрый при выполнении поворотов.

Многие скажут, что при компактности размера мотоцикла и специфическим углом наклона вилки, конструкторы создали слишком чувствительную систему управления, которая способствует некоторой нервозности поведения мотоцикла на треке. На практике дела обстоят совершенно по-другому.

Harley Davidson Buell – это маневренный мотоцикл, сбалансированный, не проявляет норовистость, не вызывает опасений, как другие модели мотоциклов с аналогичными пропорциями. Компактность этого мотоцикла подчеркнута еще и тем, что все наиболее тяжелые компоненты мотоцикла сбалансированы и расположены ближе к центру тяжести.

Технические характеристики:
Тип двигателя: V-образный, два цилиндра, 4 клапана, OHV;
Угол развала цилиндров: 45°;
Система охлаждения: воздушная;
Объем двигателя: 1203куб. см;
Максимальная мощность: 101 л.с., 75 кВт /6000 об./мин.;
Тип трансмиссии: пятиступенчатая, с приводом кевларовый ремень;
Размер шин: задняя 170/60 17, передняя 120/70 17;
Рама: стальная, дуплексная;
Вес без учета топлива: 200 кг;
Максимально возможная скорость: 280 км/ч (175 миль/ч).

[AngeLR]

Мечтой всей жизни Бьюэлла было создать такую модель спортивного мотоцикла, которая выпускалась бы ограниченной партией и имела весомую роль на ведущих мотогонка

На ведущих мотогонках, как-то "булки" не в почете, все больше японцы там рулят, отодвинув всех на задний план. Да и на тему ограниченных серий, у него не очень получилось. Очень популярны эти мотоциклы в обеих Америках, что приятно должно быть ему

[zvolzanin]

Ну почему же не в почете? Команда Erik Buell Racing очень неплохо выступает на достаточно большом количестве соревнований, занимают подиумы периодически. Так что все не так уж и плохо.

[qwerty]

Очень интересный и послушный в управлении байк. Вроде и рвать может, по природе своей, но в тоже время, делает это плавно и не резко. Управляемость просто потрясающая.

[Gavr]

Удивительно, но вес в 200 кг, для такого мотоцикла, это что-то с чем-то! И мне кажется, что управление им доступно, даже субтильным подросткам с горящим взором Правда для них 101 лошадка, многовато

Вы считаете 200 кг это мало или много? Мне кажется это нормально, ведь мотоцикл, причем спортивный должен быть он, а не городской. Хотя если мало весит, можно груз добавить.

Для кого как, просто смысл в другом. Может быть какой то щюплый человек влодее таким мотоциклом, то как с ним вообще обращаться, это же тяжело будет. Но мне лично очень удобно. Масса у меня тоже есть)0