[Скутер]

Несмотря на все отличия, существующие между различными моделями скутеров, система сгорания топлива в цилиндрах у них абсолютно одинакова. За долгие годы создатели мототехники убедились в том, что конструкция этого узла должна обладать максимальной надежностью.

Ведь ни для кого не секрет, что владельцы скутеров редко отличаются аккуратностью и не особенно следят за соблюдением правил эксплуатации своей техники. В зависимости от вида двигателя, установленного на скутере, используется несколько типов систем зажигания.

Например, зажигание китайского скутера с двухтактным двигателем позаимствовано у Сепии, однако надежностью оно не отличается. По отзывам владельцев, его качество оставляет желать лучшего. Особенно часто выходят из строя коммутаторы. Данная система зажигания в отличие от Ямахи или Хонды не содержит датчика зажигания.

Конденсаторные системы зажигания применяются как в японских, так и в китайских моделях. Конструкция коммутатора включает в себя конденсатор, выполняющий функцию накопления энергии. При подаче искры конденсатор закоротится. Данный процесс происходит под управлением тиристора, давшего название этой системе – тиристорная либо конденсаторная.

Всем привет. Скутер завдится только с ноэки, сдох аккумулятор. Вроде ровно едет, но не работает электроника. Менял даже коммутатор, тоже не помогло, что мне сделать дальше?

Возле аккумулятора находится предохранитель, посмотри его. Если он целый, тогда меняй реле, оно уже находится впереди, форме радиатора маленького. Других причин не может быть

Всем привет.У меня такая проблема.Не заводится двух тактный скутер сузуки сепиа.Искра есть,но когда свечу не замыкаешь,дёргаешь,кик стартер она даёт искру.Мне сказали что свеча битая я попробовал поставить другую,но эффект этот же.Потом мне сказали выставить зажигание.Но я не знаю как его выставлять.Напишите и покажите(картинками) или может дело не в этом. Помогите пожалуйста.Зарание большое спасибо!

[Ворчун]

Сообщение от Галкин

Всем привет. Скутер завдится только с ноэки, сдох аккумулятор. Вроде ровно едет, но не работает электроника. Менял даже коммутатор, тоже не помогло, что мне сделать дальше?

коммутатор работает на образование искры совместно с бобиной, а вот реле регулятор работает на зарядку, и если он полетел,то электроника естественно работать не будет, ток то ведь к ней не поступает ,и аккумулятор ничего не дает.Но я думаю ты и без моего совета за это время справился.rondo,попробуй залить прямо в цилиндр через свечное отверстие грамм 20-30 бензина и заводи,- у тебя может не искра плохая,а с подачей топлива что то.Если схватит и почти сразу заглохнет, то это подача топлива дерьмовая.

[Po3itiv4ik]

Сообщение от Соло

Возле аккумулятора находится предохранитель, посмотри его. Если он целый, тогда меняй реле, оно уже находится впереди, форме радиатора маленького. Других причин не может быть

Привет, помоги разобраться что может быть у китайца 4-х вайпера 50 куб. при включении зажигания оно включается очень редко, если включилось то при нажатии на тормоз зажигания пропадает, если же не пропало при нажатии то стартер крутит около 3 секунд а потом словно акамуль сдох и стартер не реагирует, токо реле стартера клацает, при етом реле стартера новое а акамуль подключен к заведенном автомобилю . Замок зажигания разобрал и почистив собрал снова, результат ноль. Что может быть не могу понять. ПОМОГИТЕ кто знает.

[Po3itiv4ik]

Привет, кто подскажет что может быть у китайца 4-х тактного вайпера 50 куб. при включении зажигания оно включается очень редко, если включилось то при нажатии на тормоз зажигания пропадает, если же не пропало при нажатии то стартер крутит около 3 секунд а потом словно акамуль сдох и стартер не реагирует, токо реле стартера клацает, при етом реле стартера новое а акамуль подключен к заведенном автомобилю . Замок зажигания разобрал и почистив собрал снова, результат ноль. Что может быть не могу понять. ПОМОГИТЕ кто знает.

[Ворчун]

попробуй замок обойти ,там изнашивается карболитовая вставка и контакты не достают