[Скутер]

Как и у любой современной техники у скутера Honda Dio 27 в процессе эксплуатации возникает ряд неполадок. Японский скутер с 50 кубовым двигателем Honda Dio 27 ремонт, которого можно выполнить не только на станции технического обслуживания, но и самостоятельно в гараже, подвержен возникновению неисправностей в меньшей мере, но и их необходимо устранять.

К периодически появляющимся поломкам Honda Dio 27 можно отнести износ грузиков вариатора, от состояния которых во многом зависит прижимное усилие приводного ремня. Определить износ грузиков вариатора можно по появлению нехарактерных шумов. И в момент старта скутер начинает двигаться сразу с высоких оборотов, что приводит к резкому стартовому рывку.

Чтобы выполнить ремонт Honda Dio 27самостоятельно, необходимо иметь под рукой набор простых инструментов, которые используются в ремонте любого транспортного средства. Алгоритм ремонта следующий:
• Торцовым ключом 10 мм открутить болт крепления ножки кикстартера, снять ножку.
• Раскрутить болты крепления крышки редуктора и вариатора, аккуратно снять крышки;
• Снять шестеренку вариатора (трёхгранным напильником приклинить к корпусу и открутить контргайку);
• Вытащить вариатор с втулкой и разобрать его;
• Вытащить грузики и промыть корпус вариатора бензином;
• Заменить грузики на новые, высушить корпус вариатора и произвести сборку в обратной последовательности.

Надеюсь тут мне подскажут. Очень сильно стал нагреваться заводной сектор на скутере и сама крышка так же, только из за такого у меня там рвуться ремни. Что же это такое может быть. Хочу заранее всех поблагодарить заранее.

А там крышка вариатора и должна греться. Такое явление обычное на тааких скутерах, а ремень может рваться и по другой причине, такая причина может и справоцировать такой сильный перегрев. Предположу что такое может быть если ремень проскальзывает.