[Скутер]

Стоит отметить, что более 30% представленных на российском рынке японских скутеров приходится на долю Honda Dio. Данная модель предназначена для использования на асфальтированных дорогах. Благодаря особенностям конструкции передней подвески, представленной телескопической вилкой, скутер отличается прекрасной управляемостью.

Подвеска данного скутера рассчитана на полуспортивную езду. Небольшой ход вилки обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием и позволяет безопасно проходить повороты даже на высокой скорости.

Однако телескопическая подвеска плохо справляется с неровностями дорожного покрытия. В то же время в условиях города она предоставляет возможность лавирования в пробках. Надежность этой модели заслуживает особого упоминания. Также нужно отметить, что скутер может работать практически на любом бензине.

Двигатель Honda Dio обладает достаточной для обеспечения хорошего разгона мощностью. Максимальная скорость скутера составляет 60 километров в час, однако с помощью тюнинга она может быть увеличена до 80 километров в час. Поскольку эта модель является одноместной, она не рассчитана на перевозку пассажиров.

Скутер почему то когда опускаю ручку газа, тормозит двиглом. Так перестает делать только когда до 20 км.ч. спускается, такое ощущение, что его кто то держит. Особенно это раздражает когда спускаюсь с горки. От изношенного торкдрайвера может быть такое? Или что то другое смотреть?

Обычно в такой ситуации все склоняются к маслянному голоданию, но этого там точно нет. Подачу можно отрегулировать и оборотами и ручкой газа. На вашем скутере скорее всего центробежное сцепление, а для этого механизма - это явление - нормальное.