[Скутер]

Скутер Хонда Такт 16 вышел с конвеера в 1987 году. Эта модель обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Ее отличительная особенность - наличие вместительного резервуара, которым впоследствии стали оснащаться все модели данной марки. Благодаря сочетанию просторного седла и надежной ходовой части разработчикам скутера Хонда Такт 16 удалось значительно повысить его комфорт.

Мощность усовершенствованного двигателя составляет 5,8 лошадиных сил. По мнению экспертов, Хонда Такт 16 - надежный и неприхотливый скутер. У него фактически не бывает проблем с электрикой, вариатором или ходовой. Особой надежностью отличается двигатель скутера. Также необходимо отметить, что Хонда Такт 16 не предъявляет высоких требований к качеству топлива.

Технические характеристики:
Тип движка – двухтактный одноцилиндровый
Объем движка – 50 кубических сантиметров
Мощность двигателя - 6 лошадиных сил при 6500 оборотов в минуту
Объем топливного бака – 4,8 литров
Система зажигания – электростартер
Высота дорожного просвета - 100 мм
Размер колесной базы – 1170 мм
Тип задней подвески – маятниковая
Тип передней подвески – рычажная
Масса – 56 килограммов

И вправду неубиваемый скутер, двигатель очень выносливый - сколько раз видел ездят на таких, там внутри все скрипит, трещит, жужжит, а мопед все-равно едет. У меня знакомый был, так он в свой такт ничего кроме 80-го бензина и масла веретенки не лил, и ничего мопед ему верой и правдой целых 5 лет без единого ремонта отслужил.

Это как в анекдоте про алкашей - выносливые, это те, которых выносят. По-сути, хотел спросить - мопед отслужил наверное свои 5 лет и окончательно и бесповоротно "умер"? Это же как надо "любить" своего коня, чтобы в него такое лить...

Решил этой зимой заняться капиталкой мотора: сменил поршневую, трубу почистил, а также снял маслонасос, т.к. в последнее время на холодную стало много дыма идти. Догадываюсь что не держит сальник, завтра куплю сальник или же полностью насос в сборе. Ребята подскажите как его отрегулировать правильно. Спасибо заранее!

[BETEP]

Настраивается маслонасос достаточно легко: для этого есть две гайки, удерживающие тросик. Необходимо выкрутить ручку газа до конца, а метка на корпусе насоса должна совпасть с меткой на натяжителе троса, в этот момент заслонка на насосе открывается максимально, гайками регулируется натяжение самого троса и совпадение меток.