[Ямаха]

Мотоцикл Yamaha YZF 600 S Thundercat представляет собой классический вариант для туристических и спортивных целей. Он вышел еще в 1996 году, но уже на тот момент его технический потенциал был на внушительном уровне. Пиковая мощность движка этого мотоцикла составляет 100 лошадиных сил.

В сочетании с шестиступенчатой коробкой 600 S стал идеальным вариантом для туризма. А вот спортивный потенциал этой новинки долгое время находился под сомнением. Недоработанная система сцепления слишком слаба для участия в экстремальном движении. При этом мотоцикл достаточно легок и имеет сухим весом всего 187 кг. Мощность двигателя при 11500 об/мин - 98.0 л.с., объем - 599 кубов.

Передняя подвеска из-за своей мягкости также не позволяет ему называться спортивным. А вот тормозная система отлажена в лучших традициях Yamaha. При этом мотоцикл имеет широкий обтекатель, что делает его удачным транспортным средством для езды в условиях непогоды.

Таким образом, 600 S снискал огромную популярность как туристическое транспортное средство. Выносливый двигатель, способный преодолевать до 90 000 км, только лишний раз подчеркивает это качество. Разработчики точно подметили потребительский спрос на туристические мотоциклы, и все последующие модернизации делали основной упор именно на это качество 600 S. Расход топлива - 5.9 литров на 100 км

Нужен грамотный совет. ДТП случилось со мной, и правое перо погнулось, все сделали, поставил его, а он смотри немного на право. Можно это как то вылечить? Не могу понять почему, есть какая то технология установки? Подскажите.

Наверное погнута нижняя травеса как то. Часто после ДТП клипон гнется и руль начинает смотреть криво. Нужно посмотреть что там деформировалось, если вилки и перья ровные то траверса веденая. А если траверса ровная, то клипоны не ровные.

Нужно снять траверсу и на стаканы посмотреть как стоят, когда в затянутом состояни нижней травесы к стаканам, они должны стоять ровно и одевается верхняя должна без усилий когда ставишь на стакан. Если оно смотрит криво то кривое перо. Подвинь еще клипон чтобы колесо ровно вперед смотрело.

Мне кажется это тоже не поможет. Перо нужно менять, я очень долго например ровнял, но оно ни в какую не становилось идеально ровным все равно смотрело в сторону. Потом сломается.

Скажите пожалуйста, я пока до пера не добирался, а из какого материала сделано перо? Мне очень интересно узнать, может быть получится что то сделать