[Ямаха]

Как только появилась информация о релизе R6 2010-го года, СМИ наперебой стали прогнозировать будущие изменения. Как выяснилось в итоге, никаких кардинальных изменений модель не претерпела. Тем не менее, Yamaha YZF R6, тюнинг которой ограничился несколькими штрихами дизайнера, смогла обеспечить максимальные результаты в срезе потребительского спроса.

Разработчики сделали основную ставку на мощности, которая стала лучше, чем у предшественника. Такие результаты были достигнуты благодаря изменению тех деталей двигательной системы, которые уже применялись в версии 2009 года.

Тюнинг системы переменной длины коллектора позволил улучшить ход на средних оборотах. Также на этом отразился дизайн воздушного бокса. Yamaha не решилась кардинально видоизменять дизайн выпускного коллектора. Это скорее было продиктовано дизайнерским видением, которое удачно отражалось на технологических показателях.

В целом, тюнинг модели R6 был принят положительно, что стало толчком для разработчиков к релизу абсолютно нового полного апгрейда модели.

Максимальная мощность - 129 л.с. при 14 500 об/мин
Максимальный момент - 6,7 кг-м при 11 000 об/мин
Объем двигателя - 599 куб. см
Расход топлива – примерно 7 л/100км

Ямаха 99 года, когда разгоняюсь, ощущение такое что заднее колесо как будто проскальзывает. Думал, может быть из за асфальта такое, но потом понял что нет.Когда откручиваю до 10000 оборотов, сразу что то проскальзывает. Может быть такое, из за того что сцепление износилось?

У меня такая же ситуация. На третей еду на 8 тыс оборотом, даю газ и стрелка тахометра прыгает до 10 тысяч, и потом обратно. Да и еще проскакивает вторая передача только на высоких оборотах. Может быть мне тоже подскажите?

Скорее всего в обоих случаях умерло сцепление. Менять нужно, но вскрытие покажет. А если точно второй случай рассмотреть, то под замену должны пойти шестерни шестой и второй передачи, так же капирный вал и вилочки.

Просказльзывать может скорость, если передачу переводишь. А вот буксовать тоже может от сцепление, но этого как вижу у тебя нет. Может быть хорошую резину поставишь? Будет на много лучше.

Ну вот я например сегодня сцепление полностью поменял и буксовать перестал мотоцикл. Значит от этого как раз зависит. Проверь и посмотри