[Ямаха]

За годы существования модели Yamaha YZF R6, видео которой можно найти в свободном доступе в интернете, спортбайк претерпел ни одну модернизации внутреннего и внешнего наполнения. Сегодня мотоцикл практически не имеет конкурентов. Он оснащен мощной технологической начинкой, электронными технологиями и современным спортивным дизайном.

В основе мотоцикла лежит классический для Yamaha 16-кламанный четырехцилиндровый двигатель. Он оснащен великолепной ходовой частью, а его тормозная система четырехпоршневой скобы претерпела ряд испытаний с положительным результатом. Действительно, мотоцикл R6 практически не имеет недостатков, благодаря чему заслужил стабильный спрос.

Уже в 2001 году R6 взял курс на электронное будущее, которое начало реализовываться уже на будущий год. Спортбайк стал полностью механизирован в лучших традициях тех лет. Основные конкуренты в разряде городских и спортивных гибридов не могли угнаться за интенсивными темпами роста R6.

Однако его лидирующие позиции безоговорочно вступили в силу лишь в 2004 году, когда основные японские производители отметили спад спроса на собственную аналоговую продукцию. Мощность, легкость и доступность R6 превысили даже завышенный ценовой барьер розничной продажи мотоцикла. И уже сегодня продолжение цепи модернизаций полюбившегося спортбайка ожидают во всем мире.

Столкнулся с такой ситуацией. Вообщем мот ездил всегда не плохо и особых проблем никогда не было. Обороты делал высокие. Но теперь как только при интенсивной езде через 8 минут он полностью глохнет. От чего такое может быть?

Причин могут быть много, первая из них это разряжение в баке создается, и ты попробуй крышку открыть, и закрой ее и тут же попробуй так же поехать. Сразу замитьшь от чего это. Может быть и пройдет.

Была такая же фигня, когда мне подготавливали к покраске байк, там набралась пыль от шпаклевки и краски старой, она забила воздушный канал и после этого разряжение стало создавваться. Все пришлось почистить и пробелма закончилась.

Воздушный фильтр если старый, то только от него может быть такое. Других причин не наблюдаю. Еще можно бензонасос проверить, как там топливо проходит, без проблем или все таки держит что то.

Можно в место воздушного фильтра, туда паролон поставить? И какой плотности паролон должен быть, чтобы все работало хорошо. И еще, нужно его пропитывать или нет