[Ямаха]

Французский филиал компании Yamaha в 2010 году приятно удивил мотолюбителей. Выпустили четыре варианта R1, которые носили цвета четырех гонщиков завода, завоевавших Гран-При. Покупатели узнавали, сколько стоит Yamaha YZF R1? И вновь их ожидал сюрприз: за такую интересную модификацию просили всего лишь на 1 тыс.евро больше стандартной цены. В России на данную модель дилеры установили цену в цена 674.500,00 рублей.

Три модели моментально обрели хозяев. Особенный интерес вызывает оставшаяся реплика. Первыми были проданы «осы» Бена Списа и Колина Эдвардса. Потом «ушла» солнечная модель Вале (Валентино Росси). Осталась в одиночестве лишь модель Хорхе Лоренцо.

При внимательно рассмотрении вопроса, становится понятно, почему так случилось. Бен Спис ворвался в Мировой супербайк и моментально приобрел поклонников благодаря своему таланту и особенному стилю езды. Колин Эдвардс по кличке «Техасское торнадо» – уравновешенный и точный пилот, ветеран мотоспорта, который известен своим уважительным отношением к соперникам.

Вале не нуждается в представлении, не удивительно, что мотоцикл в его цветах моментально купили. Хорхе Лоренцо является талантливым гонщиком, но вот колоритной «изюминки» в нем нет. А ведь реплики ценятся именно за неповторимый стиль гонщика.


Технические характеристики Мотоцикл Yamaha YZF-R1 (2010)
Тип движка - 4-тактный, наклоненный вперед рядный
Объем - 998 (куб. см)
Диаметр цилиндра* ход поршня - 78.0 x 52.2 (мм)
Высота по седлу - 835 (мм)
Максимальная мощность - 182 л. с. при 12500 об/мин
Емкость топливного бака – 18 л

Ситуация такая, ехал долго, на заправке, взял воду, потом завожу и не горит свет. Так же индикатор погас дальнего света. Думал перегорел предохранитель. Собрался в гараж, немного проехал, он загорелся. Потом понял что заработал, поехал домой, еду и опять потух. Разве это не странно? Никогда у меня такого не было. Что делать?

Блок слева предохронителей. А если гаснет свет то лезь в уже в правую сторону реле и смотри там. Может быть расправился, это не редкий случай. Если там уже все сплавилось, тогда делай все на прямую или новое реле заказывай.

Можно еще и фишки посмотреть они к морде идут, придется просто кадый вытаскивать и смотреть где какой контакт, определишь плохой контакт, исправляй ситуацию. Там ничего трудного нет.

Кроме того главного блока предохранителей, есть еще и самый главный предохранитель. Не помню точно где он находится, но кажется под седушкой. Лезь туда, поменяй его, может быть те второстепенные, нормально работают.

От перегрева такое тоже может быть. Главное, чтобы этого не было. У меня как то перегрелся, но мне нужно было быстро приехать в одно место. Пришлось охлаждать подручными средствами, льдом

Жикость нужно с собой возить. При таких температурах которые у нас будут, точно мотоцикл может пострадать. А я как раз летом очень часто люблю гонять. Поэтому даже сам меняю иногда