[Ямаха]

Если верить мнению экспертов, мотоцикл Ямаха V Max, характеристики которого будут рассмотрены в этой статье, вряд ли можно порекомендовать поклонникам спортивных моделей или классических Харлеев. Зато этот байк станет отличным выбором для любителей комфорта и высокой скорости. Не так давно компания Ямаха разработала эксклюзивную модель VMAX, в конструкции шасси и двигателя которой использованы новейшие технологии. Благодаря этому байк может продемонстрировать высокую мощность и ускорение.

Кроме того мотоцикл получил электронную систему управления двигателем, шестипоршневые радиальные тормоза и алюминиевую легкую раму. Все это обеспечивает надежный контроль мощности мотоцикла, которая составляет 200 лошадиных сил при величине крутящего момента 167 Нм. Стоит отметить, что предшествующая модель данной серии имела отдельные недостатки. У мотоцикла были проблемы с управляемостью и тормозами. Однако в новой модели все эти недочеты были успешно устранены, поэтому можно предположить, что она быстро сумеет завоевать любовь потребителей.

Особенности Ямаха V Max

Новый мотоцикл Ямаха V Max, характеристики которого выглядят очень достойно, демонстрирует потрясающую динамику ускорения. При разработке этой модели специалисты компании поставили перед собой сразу несколько целей:
- достичь сочетания высокой мощности и быстрой реакции на поворот ручки газа;
- создать современное шасси;
- добиться соответствия современным стандартам токсичности выхлопа ЕВРО-3;
- обеспечить хорошее рулевое управление.

В соответствии с поставленными целями конструкторам удалось создать совершено новый V-образный четырехцилиндровый двигатель, рабочий объем которого равен 1679 кубическим сантиметрам. Конструкция этого мотора включает в себя использование новых электронных систем управления YCC-I и YCC-T. Они были созданы специалистами компании при помощи использования технологии GENICH. Кроме того мотоцикл получил низкопрофильную раму, которая изготовлена из экструдированных и литых алюминиевых деталей.

Технические характеристики Ямаха V Max

Двигатель Ямаха V Max характеристики:
Объем двигателя – 1679 кубических сантиметров.
Система охлаждения – жидкостная.
Тип двигателя – DOHC, четырехтактный, V-type, 4 клапана.
Диаметр цилиндра и ход поршня – 99х66 мм.
Максимальная мощность – 200 лошадиных сил при 9000 оборотов в минуту
Степень сжатия – 11,3:1
Величина крутящего момента – 166,8 Нм при 6500 оборотов в минуту.
Топливная система – инжекторного типа.

Пятиступенчатая коробка передач.
Тип привода – карданный.
Тип передней подвески – телескопическая вилка.
Тип задней подвески – маятник.
Задний тормоз – диаметр диска 298 мм, однодисковый.
Передний тормоз – диаметр 320 мм, двухдисковый.
Объем топливного бака – 15 литров.
Высота дорожного просвета – 140 мм.
Размер колесной базы – 1700 мм.
Высота седла – 775 мм.
Длина мотоциклв – 2395 мм.
Ширина – 820 мм.
Вес – 310 килограммов.

У меня не понятно что вообще происходит, руль немного повернут в право почему то. Но колесо стоит ровно. Как это можно вообще испраивть? Или же не регулируется вообще такая фигня?

Скорее всего ты в аварии побывал и у тебя погнуло там траверсу. На яме например, траверсу погнуть не возможно. Тогда чини траверсу и заработает нормально. У меня тоже тянул, но влево.

Нет, не авария была, я ехал по деревенской дороге, которая была в ужасном состоянии, и так получилось, что попал в яму, с четким звуком каким то. Сначала не обратил внимание на руль, думал, что ничего не случилось, оказалось что не прошло это даром((

Было у меня так что после скольжения руль куда то повернулся не понятно. Думал, что погнуло перья или же траверсы. Потом сделал легкую вещь. Я ослабил немного перья в траверсах, там 4 болта и потом все на место стало, но один удар рукой пришлось приминить

От удара может быть все что угодно, наверное тот кто этим отделыевается, тому везет. Ну что сказать, если есть возможность выпрямить, то делаейте, а если поменять все, то это тоже будет хорошо.

Ребята, что делать с потекшим сальником? Масло с него течет как из ведра. Пришлось пока не заливать по новому. Поменять его на новый, или можно отремонтировать, кто знает, подскажите!