[Ямаха]

В 1997 году широкой публике представили бюджетный дорожно-спортивный мотоцикл Yamaha Fazer. Его двигатель представляет собой дефорсированный двигатель Thundercat от спортивного мотоцикла. У другого спортбайка – Yamaha R1, позаимствовали тормозную систему. Задняя подвеска с алюминиевым маятником и установленным моноамортизатором подчеркивают более спортивный характер мотоцикла по сравнению с Honda Hornet и Suzuki Bandit. Больше всего впечатляет плавная характеристика двигателя и огромный запас мощности. Умеренная по стоимости ходовая часть обеспечивает средние спортивные амбиции и комфорт. Надежные тормоза являются одними из лучших для этого класса.

В 2002 году конструкторы провели модернизацию Ямаха FZS 600. Был установлен полуобтекатель с двумя «лисьими» фарами и новая панель приборов. Объем топливного бака увеличился до 22 литров, в результате мотоцикл получил большой запас хода – почти 320 км. Масса в «сухом» состоянии 188 кг. Максимально возможная скорость 232 км/ч. Мотоцикл укомплектован шестиступенчатой коробкой передач с цепным приводом. Рама стальная, дуплексная. Двигатель четырехцилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, на 16 клапанов, оснащен системой DOHC. Мотоцикл способен развить максимальную мощность 95 л.с. при 11500 об/мин.

НА моем моте покоцанный сальник, причем так что боковины почти нет. Положил как то на бок его, масло чуть чуть вытекло. А когда заведенный, не течет вроде. Я просто хочу спросить, можно мне так ездить или же лучше не стоит?

Тут можно только одно посоветовать, заведи, посмотри прогрей до рабочей температуры и прогазуй. Если масло не течет, я бы тогда ездил, но всегда уделял бы внимание этому месту.

Если не сильно покоцанный и нечем заменить, есть не плохой способ на время решить такую проблему. Сначала обезжирь это место, и потом Поксипол наложи, он хорошо будет держать, и можно будет ездить.

Я понял у тебя сломалось само посадочное место сальника, было у меня такое. Только замена сможет помочь решить эту проблему. Все эти кулибинские дела рано или поздно приводят к проблемам ещё больше.

У меня последнее время клинит переднее колесо, даже раньше сезон завершил. Еду по дороге и вдруг на долю секунды оно не крутит, вообще как то страшно было. Не знаю что с ним.

Наверное, подшипники накрылись. Скорее всего нужно будет полностью снимать и разбирать. Если в барабане есть трещина, то это они. меняй и будет работать нормально

Народ, а как мне сделать синхронизацию карбюраторов? Меня с этим пока ничего не сталкивало, а сделать хочется. Нужно для этого специальные инструменты или простые подойдут?