[Ямаха]

Поскольку в 2003 году вступили в силу экологические требования Евро 2, большинство мировых производителей мототехники вынуждены были привести свои модели в соответствие новым стандартам. Это коснулось и универсальной шестисоткубовой модели компании Ямаха, на смену которой пришел мотоцикл Ямаха FZ6.

Стоит отметить, что разработчики этого байка не стали ограничиваться простой модернизацией и без того неплохого мотоцикла. Они решили пойти намного дальше и создать принципиально новую модель. В ее основу был положен дефорсированный двигатель от спортивной модели Yamaha R6.

Несмотря на то, что внешне мотоцикл кажется милым и мягким, немного похожим на мультяшного героя Стича, он обладает довольно агрессивным и взрывным характером. Так что дразнить его лишний раз не стоит. Мотоцикл оборудован рядным четырехтактным четырехцилиндровым движком с системой жидкостного охлаждения.

Ямаха FZ6 получил объем - 600 кубических сантиметров. Его диаметр цилиндра и ход поршня – 65,5х44,5 мм. Мощность байка при 12000 оборотов - 98 лошадиным силам. Величина крутящего момента при 10000 оборотов в минуту – 63,1 Нм. Мотоцикл получил шестиступенчатую коробку передач с цепным типом привода.

Намедни проверил тестером и увидел, что генератор у меня на мотоцикле выдает всего 12 с половиной вольт. Теперь хочу спросить, почему так, что может быть такого с ним, что он вот такой ток дает?

Ну это не генератор выдает столько, а аккумулятор выдает 12.5. На заведенном положи тестер на клеммы и там должно будет показать 14, если же нет, тогда зарядке пришол конец.

Наверное АКБ не заряжается, нужно с тестером на напряжение померить, на каких оборотах поднимается больше всего воль. Или же реле регулятор сломался. Потом померь сопротивление на обмотках. Только их нужно для начала найти

Там в электрике первый признак нагрева это плохой контакт или же большой ток. Должен у тебя нагреваться. Если греется, то замени АКБ, но скорее всего ток не большой, так как предохранители целы там у тебя. Меняй то что сказали.

Как мне определить сломалось АКБ или нет? Моему мотоциклу уже четрые года и ни разу его не меняли. Скажите, АКБ нужно менять по времени, или только тогда когда оно выйдет из строя?

Проверь как он тормозит. Если держит хорошо, тогда и с этим все в порядке. Лучше конечно новый АКБ поставить лучше всего. Мне всегда советуют брать лучше новый, чем со старым что то делать!