[Ямаха]

Мотоцикл Yamaha FZ400 Fazer способен покорить мотолюбителя. Он производит благоприятное впечатление с первых минут знакомства. Особенно, если пересесть на него со скутера, сразу ощущается пушечная динамика и стремительный разгон, несмотря на четырехсотый двигатель. На первых порах разгон ошеломляет, и адреналин зашкаливает. Пилот рассказывает, что поначалу ехал неторопливо, аккуратно, старался привыкнуть к динамике мотоцикла, его габаритам, работе коробки передач. Но через час после начала поездки он настолько расслабился, что начал лавировать в потоке и играючи обгонял автомобили.

Мотоцикл превосходно управляется, уверенно заходит в повороты и отлично держит прямую. Yamaha FZ400 Fazer показал высокую маневренность. Этот факт немного завораживал, так как вес мотоцикла и его габариты были в два раза выше, чем у скутера. Зеркала находятся в пределах габаритных размеров руля, поэтому, когда на мотоцикле протискиваешься в пробке, лучше всего ориентироваться по рулю. Модели с обтекателями имеют зеркала, расположенные немного шире.

Эргономика фазера

По эргономике мотоцикл находится на очень высокой ступени оснащенности. Рост пилота испытателя Yamaha FZ 400 Fazer 182 см, а вес 72 кг. По его словам, мотоцикл сделан специально для него. Посадка удобная, расположение руля и его форма приспособлены для того, чтобы руки водителя не напрягались. Мотоцикл Yamaha FZ400 Fazer относится к классу дорожников, поэтому обеспечивает прямую посадку водителя. Тело находится в спокойном положении, при дальних поездках обеспечивается комфорт. Хотя для пилотов, чей рост ниже 170 см, фазер высоковат.

Весьма удобное сидение, причем пассажир чувствует себя достаточно комфортно. Некоторые журналы публикуют обзоры, в которых указывают, что посадка пассажира на фазере неудобная, пассажир почти лежит на водителе. Можно сказать, что все, кому приходилось кататься на пассажирском сидении, не жаловались. Конечно, вес пассажира сказывается при торможении, это вполне нормально. А если пассажир опытный, и знает, что при торможении нужно одной рукой опираться в бак, то все будет в порядке.

Особенности комплектации

Внешние очертания бака красивые. Выемки под ноги расположены продуманно, что удобно для пилота. Это также относится к положительным моментам в области эргономики. Ездить на баке фазера довольно удобно. Удалось попробовать мотоцикл в дальних поездках. Пришлось ездить и в одиночестве, и с пассажиром. Можно сказать, что при поездке на Yamaha FZ400 Fazer большие расстояния переносятся нормально, без дискомфорта.

Поскольку для испытания предоставили Yamaha FZ400 Fazer в эконом-версии, то передний обтекатель отсутствовал, этот фактор отрицательно сказался в дальней поездке. После покупки и установки небольшого ветрового стекла ситуация стала лучше, но все равно ветровые потоки задували в грудь и на большой скорости ощущалась их сила. Со временем есть возможность привыкнуть к этим условиям, хотя в стандартной комплектации фазера обтекатель хорошо справляется со своими функциями и прекрасно защищает пилота от ветра.

Беда у меня. Сезон начал где то в конце апреля, но стал замечать, что стартер крутить все медленней. И в конце, когда вчера утром сел чтобы завести, он вообще не завелся. Не стал стартер крутить. Замечал такое, что фара светила ярче при 3 тыщах оборотов, а потом тускло. Что мне делать?

Так это у тебя генератора так долго накрывался. Ты как только почувствовал это, додлжен был сразу принять меры, чтобы он потом не умер сразу же. Или же РР проверь, может быть и с ним что то не то.

Заряди аккумулятор и оставь его где нибудь, потом померь на снятом, какое там напряжение. Клеммы тоже проверь, чтобы они не были окисленными. Включи зажигание и опять же проверяя тестером напряжение. Должно быть 14 в. Если нет такого, то меня аккумулятор

Не может же аккумулятор постоянно не работать, там и другие причины должны быть. Генератор и реле в первую очередь нужно проверять. Если от них что то идет не то, значит и аккум не будет нормально работать.

Согласен, но для начала как раз проверяют аккумулятор. Его или ставят на другой мотоцикл, или же ставят новый или с авто и проверяют на своем мотике. Процесс сразу будет заметен