[Сузуки]

Серия мотоциклов Сузуки Интрудер, одним из представителей которой является мотоцикл Suzuki Intruder VS750, была создана в 1986 году. Несмотря на то, что со времени выпуска первого Интрудера прошло более двадцати лет, современные модели фактически ничем не отличаются от своих старших собратьев по линейке. На первый взгляд мотоциклы этой серии кажутся громоздкими и тяжелыми. Дорожный просвет у них очень небольшой, поэтому высокие бордюры могут оставлять заметные следы на их днище.

Однако с подобным недостатком быстро смиряешься после того, как поближе познакомишься с этим мотоциклом. Размеры байка рассчитаны на довольно крупных седоков, поэтому невысоким водителям он может не подойти. Что особенно привлекает в этом модели, это отличная управляемость и высокая мощность. Конечно, для полной их реализации нужно обладать определенным водительским опытом. Мощность двигателя, которая составляет 63 лошадиные силы, обеспечивает отличную динамику.

Особенности мотоцикла Suzuki Intruder VS750

Оптимальной скоростью для данной модели является 100 километров в час. При езде с пассажиром наиболее комфортно ощущается скорость в 90 километров в час. Возможно, любителям экстремальных скоростей эти цифры покажутся смехотворными, но стоит напомнить, что мотоцикл никогда не позиционировался как спортивный байк. Вряд ли Suzuki Intruder VS750 занял бы призовые места на гоночной трассе, зато для повседневных поездок он подходит как нельзя лучше.

Мотоцикл получил пятиступенчатую коробку передач. Иногда при разгоне возникает желание переключиться на шестую, которой к сожалению нет. На прямой передаче при оптимальной скорости двигатель обеспечивает достаточную мощь на средних оборотах, потому обгоны не требуют бесконечного щелканья передач. Что точно не вызывает никаких претензий, так это 750-кубовый V-образный двигатель. В отделке мотоцикла использовано большое количество хромированных деталей, включая ступицы, накладки на раму. Основательно промытая, вся эта красота сияет словно новогодняя елка.

Плюсы и минусы Suzuki Intruder VS750

Примечательно, что конфигурация двигателя позволяет мотоциклу Suzuki Intruder VS750 быстро набирать скорость и практически не использовать тормоза на горных дорогах. Достаточно тормозить одним двигателем. Система водяного охлаждения надежно защищает мотор от перегревания. Карданный привод отличается высокой надежностью. Мотоцикл оснащен галогеновой фарой, мощность которой составляет 55-60W.

При температуре выше нуля проблем с запуском двигателя не возникает. Прогревается мотор очень быстро и с готовностью рвется в бой. К недостаткам этого байка можно отнести излишнюю мягкость амортизаторов, которые нуждаются в регулировке. Зато передняя вилка и задний тормоз барабанного типа не вызывают нареканий. В то же время передний тормоз тоже кажется слишком мягким, это особенно заметно в дождливую погоду при езде по мокрому дорожному покрытию.

Привет всем. Я заметил треск какой то с правой стороны, и только на холодном движке, после не теплой ночи. Как только прогрею, треск исчезает. Если температура большая, то треск и не появляется вообще. Что может быть это такое и что мне сделать?

Там может быть много чего, если на холодную треск появился, значит реле начало барахлить. Ты если заменишь реле или же проверишь его, то будет все нормально. Правда я сам с этим никогда не связывался, но слышал много об этом.

А может быть это топливный фильтр кончился. Хотя если проверишь реле, и оно будет в порядке, то переходи в топливный фильтр. Поменяй его, может быть трещит от него. Но цепь точно трещать при холодном не будет, это вообще от температуры не зависит.

Треска от топливного фильтра не может быть, а от насоса может быть. Хотя всю эту систему скорее всего нужно заменять. Если есть возможность поставить другую систему, по новей, пробуй.