[Сузуки]

По мнению экспертов, самым скоростным мотоциклом является Suzuki Hayabusa GSX1300R. Этот байк можно считать настоящим шедевром инженерной мысли. Его конструкция отличается простотой и совершенством, характеристики suzuki Hayabusa можно назвать безупречными.

Однако на этом перечень достоинств данного мотоцикла не заканчивается, ведь еще не было сказано ни слова о его потрясающем дизайне. Обтекаемый, низкий, блестящий силуэт притягивает к себе взгляд. Мотоцикл оборудован четырехтактным четырехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 197 лошадиных сил. Объем двигателя равен 1348 кубических сантиметров.

Двигатель оснащен системой нагнетания направленного потока воздуха SRAD и системой жидкостного охлаждения. Мотоцикл способен развить скорость до 325 километров в час. Для разгона до скорости в 100 километров в час ему потребуется лишь 2,7 секунды. Седло расположено на высоте 805 мм.

Высота дорожного просвета составляет 120 мм, размер колесной базы – 1485 мм. Масса мотоцикла равна 220 килограммам. Длина мотоцикла – 2140мм, ширина – 740 мм, высота – 1155 мм. Объем топливного бака составляет 21 литр. Модель представлена в черно-серой, серо-голубой и черно-красной цветовой гамме.

Короче попробую рассказать. Я своего ребенка в школу на моте отвожу и забираю. Просто далековато очень. Очень тяжело. На поворотах особенно полный пипец. Он ложится на меня и управлять тяжело, пока довезу и спина и руки отсыхают. Он цепляется сильно, боится что назад упадет. Не знаю, что делать. До бака руками не достает. Может какую нибудь спинку поставить? Что посоветуете.

ТАк можно ручку на бак поставить. Она крепится поверх заливной горловины, длинными ботами. У друга моего такая стоит. Удобно очень. Главное, во время непредвиденного полета, за нее ничем не зацепиться))

Нужно попробовать попросить, чтобы он держался ногами за мотоцикл и за тебя. Бедра если сильней сжимать будет, а рукми в районе талии возмет, то будет самый верный способ удержаться.

Опасная ситуация если честно, лучше всего мотоцикл вывесить, и попробовать без помощи это сделать.