[Сузуки]

В 2010 году компания Сузуки предложила новые цветовые решения для модели GSX-R 600, что позволило обновить внешний вид данной модели. Стоит отметить, что данная модель предоставляет широкие возможности для тюнинга. Тюнинг GSX R может заключаться в использовании различных эмблем и бирок, которые дополняют или заменяют заводские варианты.

Все это позволяет придать мотоциклу индивидуальность и подчеркнуть его достоинства. В настоящее время существует множество компаний, которые готовы изготовить картинки по эскизам заказчика. Как правило, на заднюю сторону этих картинок нанесен клеящий состав, поэтому они могут быть приклеены без всякого труда. Что касается заводских эмблем, то они наносятся на детали мотоцикла поверх лакового слоя.

Этот мотоцикл оборудован четырехтактным двигателем, рабочий объем которого составляет 598 кубических сантиметров. Он оснащен системой жидкостного охлаждения. Инновационная система «Suzuki Dual Throttle Valve» включает в себя две топливные форсунки, в то время как обычно используется одна.

Благодаря использованию системы управления S-DMS пилот получает возможность выбирать необходимый режим работы двигателя из трех предложенных режимов.

На прошлых выходных не приятная вещь случилась. Когда подъехал к гаражу и вытаскивая боковую подножку, лапку КПП зацепил и она отвалилась(( Не смог заварить, в выходные никто варить не стал. Некоторые говорят, варить не надо, будет все равно отваливаться. ЧТо можно сделать? Какие нибудь колхозные варианты есть?

Нут, можно приварить. Вот я уже пол года как езжу и все в порядке вроде. Тут зависит наверное от мастера который будет браться за эту работу. Если тебе с ним повезет, то будет держаться достаточно долго.

Мой тебе совет, новую заказать все таки нужно, а с этой что нибудь колхозное сделай, сезон добей, и за всю зиму поставь то что ты заказал. А ту колхозную оставь для непредвиденного случая.

Я на другом моте с болтом ездил, и на этом тоже сразу почти сломал, и тоже езжу с болтом. Без проблем. Нужно просверлить отверстие. Потом с круглой шляпкой болт под дерево, нужно на него изоленты немного и одеть стандартную резинку. Никто это никогда не заметит.

Вообще то болт может слететь, если не правильно его поставить, да и резьбу может сломать сам. Но ставить можно если честно. Лучше чтобы было как заводское.