[Сузуки]

Мотоцикл Сузуки GSX R 250 является одним из представителей семейства GSX-R. Его отличительными чертами стала легкость и компактность размеров, что прекрасно сочетается со спортивным стилем. Данная модель была разработана в 1987 году. Она оборудована четырехтактным четырехцилиндровым двигателем DOHC.

Благодаря наличию системы газораспределения DOHC и четырех клапанов на цилиндр, мотоцикл получил высокую мощность. Рабочий объем двигателя составляет 248 кубических сантиметров, масса мотоцикла 138 килограммов.

Конструкцией двигателя этот байк очень похож на своего предшественника GF 250. По мнению экспертов, данная модель может быть рекомендована начинающим байкерам, которые выбирают первый мотоцикл. В число преимуществ этого байка входит простота управления, с которым справится даже новичок. На нем можно смело отправляться даже в длительную поездку.

Надежный двигатель дополняется эффективной тормозной системой и регулируемой подвеской. Все это обеспечивает легкость и мягкость управления. В 1990 году появились новые модификации данной модели. С технической точки зрения их конструкция практически не изменилась, модернизация в основном затронула внешний вид мотоцикла.

Мотоцикл у меня 1995 года, ехал недавно как только сбросил обороты, а он заглох. Далее попробовал завести, не стал заводится. Искру проверил, ее нет на свечах. Но незадолго до этого, какой то треск появился. Похож был на треск ГРМ.

Чтобы узнать в чем там проблема, тебе нужно проверить какое там идет питание на катушках и в мозгах. Если там питания нет, тогда нужно проверять датчики подножки и сцепления.

Блин, а мне проверить то нечем(( Нужно будет попросить у кого нибудь, и еще, как мне проверить датчик подножки. Извини, за такие глупые вопросы, но я никогда этого не делал, поэтому хочу узнать все.

Ты когда мотоцикл поставишь на подножку, и нагнись, то увидишь что на самом креплении там стоит датчик. А если точнее то там стоит размыкатель его, побрызгай на него ВДшкой и убери несколкьо раз подножку, и тогда выставь, такое бывает. А так когда будешь крутить стартером, то никаких посторонних звуков и не будет.

Однажды мне не пришлось лить ВД туда, просто потеребил его рукой, там что то хруснуло, не знаю что и заработал как надо. Может быть такое? Или мне просто повезло?