[Кавасаки]

Мотоциклы Кавасаки во всем мире считаются эталоном качества и внешнего вида мотоцикла. Поэтому они пользуются высокой популярностью во всем мире. Спортивно-туристический мотоцикл Kawasaki ZZR600 считается одним из лучших в своем классе. Эта модель была разработана в 1989 году. Спустя три года появилась на свет обновленная версия данного мотоцикла. Специально для внутреннего японского рынка предназначен четырехсоткубовый вариант. Мотоцикл оборудован четырехтактным четырехцилиндровым двигателем, рабочий объем которого составляет 600 кубических сантиметров. Двигатель оснащен системой жидкостного охлаждения, его мощность равна 98 лошадиным силам.

Величина крутящего момента – 66 Нм. Рама изготовлена из алюминиевого сплава. Мотоцикл оборудован шестиступенчатой коробкой передач с цепным приводом. Передняя подвеска представляет собой телескопическую вилку, задняя подвеска оснащена системой Uni-Trak, прогрессивной характеристикой и центральным моноамортизатором. Тормозная система представлена передними и задними дисковыми тормозами. Размер передней шины – 120х60х17 мм, размер задней шины – 160х60х17 мм. Максимальная скорость мотоцикла составляет 240 километров в час.

Глупый наверное вопрос я задам, но он есть. Завожу на холодную, на подкачку ставлю, где то около 1.5 тысячи и 2 тыщ. оборотов держит, на максимуме. Через 20 секунд падают обороты и глохнет мот. Держал и ручку газа и прогревается вроде, как убираю подкачку все становится опять так же. Скорость тоже не тянет. ЧТо может быть?

Там должна загораться лампа масла когда не работает движок. Проверяй так же бензонасос, электрику, фильтры, может быть бензин в баке выдыхся. Можно все что угодно придумать по этому поводу.

Можно отрегулировать обороты холостые, до полторы тысячи. Потом прорей и когда будет прогрет газ отрой до 6 тысяч и резко сбрось. Если он заглохнет, то может быть очень много причин. Тут уже написали, тогда топливная система не работает нормально.

.

Пусть для начала во внуть бака посмотрит, там есть ржавчина или нет, посвети туда, только не лезь спичками, если хоть чуть чуть ржавчины увидишь, смело его снимай и краник с фильтром проверяй, скорее всего загрязнились. Так что вот тебе несколько действий которые ты должен сделать.

Очень часто там ржавчина накапливается, что приходится каждый сезон его прочищать. Интересно можно окончательно сделать так чтобы не было этой ржавчины или нет?