[Кавасаки]

Тем, кто ищет идеальный мотоцикл для новичка, стоит обратить свое внимание на Kawasaki ZZR II. Эта модель относится к туристическому классу. Мотоцикл оборудован четырехтактным двигателем DOHC с жидкостной системой охлаждения. Количество клапанов на цилиндр равно четырем. Диаметр цилиндра составляет 57,5 мм, ход поршня – 38,5 мм. Рабочий объем двигателя составляет 399 кубических сантиметров. Максимальная мощность при 12000 оборотах в минуту равна 58 лошадиным силам. Величина максимального крутящего момента при 11000 оборотах в минуту – 37,5 Нм.

Мотоцикл оснащен шестиступенчатой коробкой передач с цепным типом привода. Тормозная система включает в себя передние двухдисковые и задние дисковые тормоза. Диаметр диска переднего тормоза – 300 мм, диаметр диска заднего тормоза – 240 мм. Передняя подвеска представляет собой телескопическую вилку обычного типа. Задняя маятниковая подвеска оснащена прогрессивной характеристикой и центральным моноамортизатором. Вес мотоцикла составляет 213 килограммов, высота седла – 780 мм. Размер колесной базы – 1430 мм. Максимальная скорость данной модели – 200 километров в час. Объем топливного бака равен 18 литрам.

Недавно колодки поменял и теперь почему то на переднем суппорте постукиват колодка передняя, она не оригинал, точно. Ручку выжимаю, и стук какой то, на кочку попал тоже постукивает. Не знаю что делать теперь

Ну все же сейчас понимают, что нужно ставить нормальные колодки, ведь только оригинал, залог нашей безопасности. Хотя не факт, что оригинал бывает всегда хорошим.

Если я выскажу свое мнение, то скорее всего этот стук от цилиндриков, а именно от их плохого движения с проблемной стороны. У меня например плохие колодки, но рабтают отично и даже не стучат.

Думаю, с таким каждый сталкивался, был сильный скрежет после того как не оригинал поставил, нашл причину. Она была в проблемах с суппортом, резинки там верхние уплотнительные присохли, пришлось разобрать, вынуть нужно, почистить и смазать. Час работы примерно

Чтобы не было скрежета и не понятных звуков, нужно суппорта по крепче закреплять, но чтобы так, чтобы не перетянуть резьбу. А то потом уже ничего не поможет.