[Кавасаки]

Компания Kawasaki давно хотела иметь титул создателя самого скоростного и мощного мотоцикла в мире. И вот – свершилось! Мотоцикл Kawasaki 1200 полностью соответствует всем требованиям самого быстро и мощного мотоцикла. Двигатель абсолютно новой конструкции четырехцилиндровый, на 16 клапанов, рабочий объем 1198 см.куб. Он способен выдать мощность 180 л.с. при 210 кг веса. Впрыском топлива и зажиганием управляет электронная система. Каждый из цилиндров управляется индивидуально. Литые поршни в цилиндрах проходят специальную термическую закалку. Стенки алюминиевых цилиндров покрыты специальным износостойким покрытием, которое значительно улучшает теплоотдачу. Установлен специальный балансирный вал для снижения вибраций.

Детище компании Кавасаки – Kawasaki 1200 оснащен великолепным шасси с высокой жесткостью. Чтобы достичь столь впечатляющих результатов, конструкторам компании пришлось с «нуля» создать раму «монокок». Ее основной частью является пространственный короб из алюминия, который заменил привычную всем диагональ. Маятник задней подвески теперь опирается на короб посредством двух коротких элементов. Внутри короба размещен воздушный фильтр, благодаря этому ширину мотоцикла уменьшилась. Мотоцикл способен развить скорость 340 км/час.

У меня на моем мотике плавают оботоры, где на 200 оборотов в минуту, это какой то диапазон не стабильности и так же блокирует переднее колесо. В карбы пока не лез, но точно полезу. И не смотрел какой там нагар свечей. Вопрос простой, у кого нибудь так было и что вы с этим сделали?

Да и у меня такая же проблема. Может быть надо чистить карбы, только я не смогу это точно, нужно к мастеру, а времени нет. Говорят что нужно ещё синхронизировать, и клапана регулировать, менять свечи.

А мне помогла синхронизация карбюраторов. Тоже было похожее на то, что описано выше. Так сам смог синхронизировать, и теперь без перебоев работает мотоцикл. Все таки когда ничего не поломано, приятно ездить. Как только проблема возникает, сразу же портится настроение.

Синхронизация помогает при поломке карбов, а это нужно делать только со специальными инструментами. Которые смогут помочь это сделать правильно и без последствий.